問(wèn)
電動(dòng)汽車(chē)快充和慢充對(duì)電池壽命的影響有多大?
電動(dòng)汽車(chē)快充和慢充對(duì)電池壽命的影響確實(shí)是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。
先說(shuō)說(shuō)快充,它是大功率直流充電,用專(zhuān)門(mén)的非車(chē)載直流充電機(jī),電流特別大,能在 0.5 小時(shí)就讓電池 80%滿(mǎn)電,超過(guò) 80%后充滿(mǎn)就慢了。但快充對(duì)電池要求高,直流電功率大,充電時(shí)電子加速流動(dòng),會(huì)讓電池組溫度升高,加速電池衰減。還會(huì)加速電芯極化,影響電池壽命。甚至可能讓電池溫度過(guò)高,鋰析出,降低臨界溫度,有自燃風(fēng)險(xiǎn),不過(guò)快充后電池短暫休息能恢復(fù)一些。
再說(shuō)慢充,用的是車(chē)載交流充電機(jī),像居民區(qū)或工作場(chǎng)所的常規(guī)充電樁,還有家庭、辦公室充電都算。它先把 220V 交流電轉(zhuǎn)成直流電再升壓充電,電流和功率小,充電時(shí)間長(zhǎng),可不會(huì)對(duì)電池壽命有太大影響,還能保障電池壽命,成本也低。
所以總體來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)慢充比快充更有利于電池壽命。那要想延長(zhǎng)電池壽命,平常盡量用慢充,緊急情況再用快充,這樣能減少快充對(duì)電池的損害。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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