廣汽本田冠道的操控性好不好

廣汽本田冠道的操控性非常出色。

動(dòng)力方面，1.5T 車(chē)型在市區(qū)駕駛輕松，動(dòng)力總成調(diào)校積極，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速，CVT 變速箱響應(yīng)迅速。2.0T 車(chē)型在高速和冰雪路面優(yōu)勢(shì)明顯，1.5T 兩驅(qū)能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

底盤(pán)貼服，能恰當(dāng)處理細(xì)碎顛簸和震動(dòng)，有一定運(yùn)動(dòng)性，懸架沒(méi)為追求舒適調(diào)太軟。

方向盤(pán)是電動(dòng)助力，低速輕、高速穩(wěn)，指哪打哪，操控精準(zhǔn)，駕駛時(shí)車(chē)輛側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性好。

懸掛組合為前麥弗遜式后多連桿式，配合 9 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出高效，換擋邏輯聰明銜接平順。

車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度方面，超過(guò) 52.2%的鋼材采用超高強(qiáng)度高剛度材質(zhì)，本田獨(dú)有的 ACE 車(chē)身結(jié)構(gòu)提升了車(chē)身強(qiáng)度與扭轉(zhuǎn)剛度，開(kāi)起來(lái)有指哪走哪的“一體感”。

懸架方面，前后獨(dú)立懸架形式，自由度更多，輪胎動(dòng)態(tài)貼服路面，抓地力強(qiáng)，加速、減速、轉(zhuǎn)向都暢順，下臂采用鋁合金材料，簧下重量小，開(kāi)起來(lái)有小車(chē)感覺(jué)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有兩套純?nèi)加蛣?dòng)力總成，1.5T 最大輸出功率 138kW/5600rpm，最大扭矩 243N·m/2000-4500rpm，匹配 CVT 無(wú)極變速箱；2.0T 最大輸出功率 192kW/6500rpm，最大扭矩 370N·m/2250-3500rpm，配以 9 速自動(dòng)變速箱，還有四驅(qū)版本可選。

總之，廣汽本田冠道在操控性上表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)、懸掛還是方向盤(pán)等方面，都能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。