北京奔馳的價(jià)格與其他品牌同級(jí)別車相比如何

北京奔馳的價(jià)格與其他品牌同級(jí)別車相比，具有一定特點(diǎn)。

比如奔馳 A 級(jí)，21.48 萬起售，車身線條有明顯家族設(shè)計(jì)語言，車頭動(dòng)感，大燈精神，腰線妖嬈，輪圈造型獨(dú)特，車尾熟悉飽滿，尾燈個(gè)性。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，運(yùn)動(dòng)翻毛皮方向盤提升檔次，中控臺(tái)和門把手大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋，手感人性化，7.0 英寸懸浮式顯示屏顯示清晰且豪華，配備自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，皮革座椅舒適。但其作為緊湊型車，車身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部乘坐空間基本夠用。

奔馳 C 級(jí)方面，曾經(jīng) 2.0T 車型 30 萬元不到起，性價(jià)比高，如今 2022 款全部取消 2.0T，只用 1.5t+48V 動(dòng)力總成，雖然很多人認(rèn)為是為了環(huán)保和低油耗，但實(shí)際上現(xiàn)款 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比 2016 款 2.0T 更高，排放更低。而且奔馳認(rèn)定 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)賣給我國(guó)消費(fèi)者必定 40 萬元起步。

與華晨寶馬相比，北京奔馳的奔馳 A 級(jí) 21 萬起，華晨寶馬的寶馬 1 系 19 萬起。從配置看，低價(jià)位的兩者配置都比較差。

北京奔馳和進(jìn)口奔馳在產(chǎn)地、外觀內(nèi)飾、價(jià)格上有不同，但質(zhì)量方面核心零部件、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)是統(tǒng)一的。

總之，北京奔馳價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)，不同車型與其他品牌同級(jí)別車相比各有特點(diǎn)，具體選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。