奔馳 CLS350 的動力性能在實際駕駛中的表現怎樣?

奔馳 CLS350 的動力性能在實際駕駛中的表現還是相當出色的。

它搭載 2.0T 四缸發(fā)動機,并配以 48V 輕混系統(tǒng)。在不同駕駛模式下,動力感受有明顯區(qū)別。

ECO 和 Comfort 模式時,發(fā)動機對油門踏板的響應不急不慢,變速箱也較慵懶。

Sport 模式下,動力總成靈敏度提高,Sport+模式達到頂峰,發(fā)動機轉速整體抬升,對油門踏板響應極為“跟腳”,甚至能聽到媲美性能車的排氣聲浪。但快速減速時,低檔位換擋引發(fā)的拖拽感較明顯。

雖然是 2.0T 四缸機,但調教出色,接近 300 匹馬力,400N·m 的最大扭矩,加速起來非常從容,匹配的 9AT 變速箱也能讓人滿意,沒有中大型車的拖沓。

48V 輕混系統(tǒng)在自動啟停,也就是車輛從靜止到起步時,由于電機加持推動,起步動作流暢,基本感受不到發(fā)動機何時啟動。

底盤方面,基于 E 級平臺架構打造,懸架更加緊致,強調運動。在彎道多的山路上,表現能給駕駛者足夠信心,底盤沉穩(wěn),支撐到位,同時不犧牲舒適性。配合 350 車型的空氣懸架,能保持日常城市行車的舒適、安逸和從容。

總之,奔馳 CLS350 的動力性能在實際駕駛中充沛,有一定的運動感,同時也能兼顧舒適性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

油水分離器常見的規(guī)格型號多樣,按處理量可分為小型(處理量 1 - 5m3/h)、中型(處理量 5 - 15m3/h)、大型(處理量超過 15m3/h);按適用場景分有餐飲專用、工業(yè)專用、家用等;按結構形式有浮筒式、轉盤式等;按工作原理有重力
常見的修理千斤頂的方法包括檢查外觀并緊固松動部件、針對不同類型千斤頂的內部關鍵部件進行檢修更換、處理漏油問題等。修理千斤頂時,首先要關閉電源查看有無螺絲松動、零件斷裂等明顯損壞并處理。液壓千斤頂要檢查活塞、缸體等;機械千斤頂著重看齒輪、絲杠
汽車密封件的主要作用是填充車身部件間隙,起到減震、防水、防塵、隔音與裝飾等功效。它廣泛應用于車門、發(fā)動機蓋等多處。在車門車窗處,能阻擋灰塵雨水、減少噪音,營造舒適駕乘環(huán)境;發(fā)動機與變速箱處的密封件,保障油、水正常循環(huán),確保動力傳遞穩(wěn)定;底盤
東方紅發(fā)動機的維修成本高低不能一概而論。從一些早期機型來看,像上海495柴油機、4100柴油機結構簡單又皮實耐用,維修成本較低,正常使用多年,更換些常規(guī)部件后仍能穩(wěn)定運行。然而,發(fā)動機的維修成本會受車型、維修復雜程度等多種因素影響,普通車型
上劃加載更多內容
AI選車專家