奔馳 S320L 的駕駛操控感受如何？

奔馳 S320L 的駕駛操控感受是很不錯的。

首先它配備了低功率調(diào)校的 3.0 升 BlueDIRECT 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)表現(xiàn)出色，最大功率為 200kW（272Ps）/5000rpm，最大扭矩 400Nm/1300-4500rpm，動力輸出充沛。與 7G-TRONIC PLUS 變速箱相匹配，換擋方式為懷擋。

在城市駕駛，視野開闊，轉(zhuǎn)向力度輕盈，可變助力與可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤有更多性格，駕駛負擔(dān)小，一只手就能輕松駕馭。

在山路中，3.0T 發(fā)動機動力充裕但不粗暴，變速器經(jīng)濟模式在上坡彎道降擋不夠聰明，切換到運動模式則有很大改善，能讓車輛行駛更活躍。

懸掛系統(tǒng)是一大亮點，雖未裝配“魔術(shù)”底盤控制系統(tǒng)，但標配的 AIRMATIC 空氣懸掛系統(tǒng)增強版，具有連續(xù)自適應(yīng)阻尼控制功能，能通過對車身不間斷水平調(diào)節(jié)，確保車身穩(wěn)定。在面對顛簸路面時，能將車廂起伏幅度化解到最低，連續(xù)顛簸也能緩解混亂起伏，給乘客優(yōu)雅舒適的感受。在山路蜿蜒曲折路段，懸掛對車身控制穩(wěn)健，響應(yīng)不慢，過彎時車身側(cè)傾控制從容，車內(nèi)感受輕柔，高速過彎時，懸掛對側(cè)傾抑制有力，車身回正輕柔，體現(xiàn)出舒適感和安全感。

此外，通過刷 ecu 能進一步優(yōu)化動力與操控。在安全范圍內(nèi)拓展動力，改善換擋頓挫，讓車子起步時油門更輕便，動力響應(yīng)積極，加速持續(xù)線性，動力滯后狀況得到改善，換擋邏輯更清晰聰明，駕駛感更線性，聲浪也更加渾厚。

總之，奔馳 S320L 的駕駛操控感受能滿足大多數(shù)人的需求，帶來舒適且安心的駕駛體驗。