特斯拉電機供應(yīng)商的合作模式是怎樣的?

特斯拉電機供應(yīng)商的合作模式較為多樣。

首先,特斯拉會與不同地區(qū)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作,比如中國的寧波容百科技、蘇州東山精密等。從國內(nèi)供應(yīng)商的情況看,分布在廣東、江蘇、浙江等東部沿海發(fā)達地區(qū),上市公司占比超 90%,涵蓋動力電池系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)等多個環(huán)節(jié)。

像旭升股份,自 2013 年通過小批量定制模式進入特斯拉供應(yīng)鏈,后逐步深化合作。在電機原材料方面,釹鐵硼磁鐵供應(yīng)商為中科三環(huán),電機磁瓦的供應(yīng)商是橫店東磁,電機端子外殼供應(yīng)商為東牧股份。

特斯拉的電機由其自主設(shè)計研發(fā),產(chǎn)自美國內(nèi)華達州。特斯拉會選擇與具有技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)能保障的供應(yīng)商合作,在合作中建立信息共享平臺,讓上下游企業(yè)實時分享產(chǎn)品需求、庫存、生產(chǎn)計劃等信息。

還會組織行業(yè)交流活動,如研討會、展會和技術(shù)交流會,促進企業(yè)間面對面交流。同時,設(shè)置專門對接崗位,負責(zé)日常溝通協(xié)調(diào),確保問題及時解決。

此外,開展戰(zhàn)略合作也是常見模式,簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場推廣等方面緊密合作,甚至進行聯(lián)合研發(fā)項目。對于有實力的企業(yè),會通過并購或投資整合上下游資源,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展,如特斯拉掌握電池、電機等核心技術(shù)和生產(chǎn)。打造利益共享模式,共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)共贏。

總之,特斯拉通過多種合作模式,保障電機供應(yīng)的穩(wěn)定與優(yōu)質(zhì),推動自身的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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