東風(fēng)悅達(dá)有哪些技術(shù)創(chuàng)新?
東風(fēng)悅達(dá)有不少技術(shù)創(chuàng)新。
比如在汽車動(dòng)力方面,全球首創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù),能依據(jù)定速、加速等不同行駛狀況,合理把控氣門開啟持續(xù)時(shí)間。這讓車輛動(dòng)力表現(xiàn)全面提升,百公里綜合工況油耗低至 5.6L,實(shí)現(xiàn)了出色動(dòng)力輸出與高燃油經(jīng)濟(jì)性的兼顧。
還有第三代 i-GMP 平臺(tái),賦予了車輛更輕量化車身和更優(yōu)結(jié)構(gòu),提升行駛性能與乘坐體驗(yàn)?;诖似脚_(tái)的車身主要位置采用超高強(qiáng)度鋼材,車身平均強(qiáng)度提高 10%以上,多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙能有效分散撞擊沖擊力,保障乘客安全,且在操控性、舒適性、空間和 NVH 等方面都有極大提升。
在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)悅達(dá)起亞也是開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。其第二代智能 e 平臺(tái)集成了便捷智能終端和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),有高安全防護(hù)和多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。在混合動(dòng)力技術(shù)上,同樣處于行業(yè)領(lǐng)先,車型可在油電間直接切換,降低尾氣排放,提供出色加速性能與操控體驗(yàn)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞的 ALL NEW K5 凱酷作為戰(zhàn)略新旗艦,率先應(yīng)用上述技術(shù),基于第三代 i-GMP 平臺(tái)開發(fā),代表著以技術(shù)賦能產(chǎn)品力、全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的開端。而且這款車是起亞在中國(guó)同步推出的搭載全球最先進(jìn)技術(shù)的車型,能滿足 Z 世代更高的技術(shù)需求。
深耕中國(guó)市場(chǎng) 18 年,東風(fēng)悅達(dá)起亞有著深厚積淀,獲得近 600 萬(wàn)車主認(rèn)可。未來(lái),還會(huì)優(yōu)先將最新技術(shù)及全球戰(zhàn)略車型導(dǎo)入中國(guó)。
車系推薦
最新問答

