奔馳 SUV 最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

奔馳 SUV 最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它主要功能眾多，比如自動(dòng)變道，在車速 80 至 180 公里/小時(shí)范圍內(nèi)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈且檢測(cè)相鄰車道暢通時(shí)，10 秒內(nèi)可安全變道。

ACC 自適應(yīng)主動(dòng)跟車能在車速不超 210 公里/小時(shí)時(shí)控制與前車距離，低速時(shí)對(duì)靜止車輛也能響應(yīng)。

轉(zhuǎn)向輔助可在直道或平緩彎道中幫助車輛保持在車道中央，車速不超 210 公里/小時(shí)時(shí)基于道路兩側(cè)標(biāo)志操控，標(biāo)志缺失或不清晰且車速不超 130 公里/小時(shí)，會(huì)利用前方車輛定向。

交通標(biāo)志識(shí)別能自動(dòng)識(shí)別道路限速，自動(dòng)設(shè)定車速，開(kāi)關(guān)可關(guān)閉，很人性化。

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助在車速約 10 至 200 公里/小時(shí)范圍內(nèi)，若有側(cè)面碰撞危險(xiǎn)，會(huì)提供視覺(jué)警告和警告音，車速超 30 公里/小時(shí)可能實(shí)施單側(cè)自主制動(dòng)。

主動(dòng)式車道保持在汽車 60 至 200 公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)無(wú)意偏離車道時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)脈沖式振動(dòng)警告，跨越實(shí)線會(huì)單側(cè)制動(dòng)讓車輛返回本車道，跨虛線在即將碰撞時(shí)干預(yù)。

主動(dòng)式緊急停車輔助在緊急情況駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)且未響應(yīng)提醒時(shí)介入。

主動(dòng)式制動(dòng)輔助帶橫向行人車輛探測(cè)，借助雷達(dá)和立體攝像頭探測(cè)危險(xiǎn)并發(fā)出警告，駕駛員未反應(yīng)會(huì)制動(dòng)車輛。

操作控制基本集成在方向盤(pán)左側(cè)按鍵，布局清晰易上手。

系統(tǒng)能智能控制車速與前車距離，解放駕駛員雙手雙腳，提高長(zhǎng)途駕駛舒適度和安全度，減輕疲勞。

但要注意，駕駛輔助仍需人為接管，長(zhǎng)時(shí)間不接管方向盤(pán)系統(tǒng)會(huì)提示。

升級(jí)部分車型的駕駛輔助可能要更換前擋風(fēng)玻璃用于雙眼多功能攝像機(jī)，定速巡航按鍵也要換成帶 ACC 自適應(yīng)巡航控制的按鍵，若之前單獨(dú)升級(jí)過(guò) ACC 則無(wú)需更換。