黃冠豐田的操控性能好不好

豐田皇冠的操控性能是非常出色的。

比如皇冠 2.4 皇家版，新增了 DRS 后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)半徑減小，在城市行車、停車等方面有明顯優(yōu)勢，能讓車輛輕松移至理想路徑或定位，甚至一次完成車輛回轉(zhuǎn)。

而且在高速直線行駛時，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，車道變換更平穩(wěn)快速；在山區(qū)彎道低速時，后輪反向運作，車輛入彎更精準。

同時還配有 AVS 可變阻尼系統(tǒng)，行車質(zhì)感優(yōu)于凱美瑞，開啟 Rear Comfort 模式后，后軸回彈更軟，符合其定位。

皇冠陸放在冰面 1:1 復刻的寧波賽道測試中表現(xiàn)出色，直線加速時油門線性，動力輸出強勁無頓挫。

高速過彎車身姿態(tài)可控，E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)能自由切換前后輪扭矩比，輕度越野時，全新調(diào)教的前后懸架優(yōu)秀，底盤整體性好，后排舒適。

皇冠 SportCross 賽道發(fā)車動力澎湃，有推背感，TNGA 架構(gòu)使其重心低，前置后驅(qū)底盤和大直徑輪胎等配置帶來不錯駕控性能。

2.4L 渦輪增壓發(fā)動機混合動力系統(tǒng)動力強，E-Four Advanced 電子四驅(qū)系統(tǒng)和高強度抗扭車身讓過彎上限高。

麥弗遜式前懸架和多連桿式獨立后懸架，加上 AVS 自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，讓車輛行駛既穩(wěn)健又靈動，前輪轉(zhuǎn)彎指向性高，駕乘體驗舒適。

豐田皇冠 2.4T 版本操控感一流，可選四驅(qū)。在寬廣公路上，深踩油門動力源源不斷，加速迅猛。

得益于 2.4T 發(fā)動機和精良懸掛系統(tǒng)，高速行駛穩(wěn)定。方向盤反饋力度適中，指向精準，城市或鄉(xiāng)間道路都能輕松應(yīng)對。四驅(qū)模式在濕滑或崎嶇路面更安全。

皇冠 sport 采用 2.4T 引擎，動力強勁，駕駛樂趣無與倫比。電子四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下操控性能卓越。

內(nèi)飾精致，用料考究，空間寬敞，配置高科技，安全有保障，還經(jīng)過嚴格耐久性測試，各種環(huán)境下性能穩(wěn)定。