艾瑞澤 5e 操控性能如何

艾瑞澤 5e 的操控性能相當不錯。

首先,它的“油門”踏板輕盈,容易控制,加速前段有力,0-50km/h 僅需 4.8s,這在市區(qū)路況中,動力響應迅速的優(yōu)勢明顯。

方向盤采用電動助力,手感和汽油版艾瑞澤 5 類似,稍沉但適合輕松駕駛,且有一定虛位。

其設有低、中、高三種能量回收模式,在“高”模式下收油時有明顯拖曳感,但日常駕駛設置在中或高模式即可。

車輛隔音表現良好,正常行駛時車內基本聽不到電機聲,全力加速時雖能察覺但不影響駕駛感受。

從車主反饋來看,艾瑞澤 5e 指向精準,底盤韌性高、扎實,給人安全的感覺。轉向靈敏,低速時方向盤輕,高速時變重。

車輛跑長途無壓力,特別穩(wěn),過彎側傾力不大,轉彎支撐也不錯。

不過,也有車主提到操控存在一些小問題,比如底盤較低怕坑洼路,轉彎支撐稍差等。

總的來說,艾瑞澤 5e 的操控性能在眾多方面表現出色,能夠滿足大多數駕駛者的需求,為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且精準的操控體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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