秦汽車的駕駛操控感好不好

秦汽車的駕駛操控感很好。

它操控簡(jiǎn)單，油門輕搭就有持續(xù)動(dòng)力輸出，方向盤操作輕盈。加速表現(xiàn)出色，像秦 PLUS DM-i 實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速時(shí)間只要 7 秒左右，日常駕駛提速 8 秒左右就足夠。

油電混合狀態(tài)最大功率為 316 馬力，峰值扭矩為 440 牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁。剎車性能好，減震能滿足日常出行。在市區(qū)行駛，電機(jī)起步輕快，比燃油車有優(yōu)勢(shì)。秦 DM 的降噪不錯(cuò)，車內(nèi)安靜。并線輔助、車道保持以及自動(dòng)駐車功能體驗(yàn)成熟。

空間方面，后排空間較大，放安全座椅再坐兩個(gè)大人沒問題，后備箱空間能放下不少東西。

操控性能方面，車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，曲線行駛時(shí)側(cè)向力控制出色。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，過顛簸路段車身不會(huì)明顯搖晃，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，沒有過多虛位。

作為混動(dòng)車，秦在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面，1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，市區(qū)開完全夠用，高速超車輕松，提速后勁足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，材質(zhì)和做工中等偏上，座椅舒適，冠軍版的座椅有打孔更透氣。配置方面，有全景攝像頭、上坡輔助、行車電腦顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等功能，實(shí)用性強(qiáng)。車輛的智能化配置如智能互聯(lián)功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和語(yǔ)音控制，提升使用便利性。

總的來說，秦汽車的駕駛操控能滿足多數(shù)人的需求，性價(jià)比高。