比亞迪汽車價格與其他國產(chǎn)汽車相比如何

比亞迪汽車價格與其他國產(chǎn)汽車相比具有一定特點和優(yōu)勢。

比亞迪王朝系列車型產(chǎn)品均價達到 13.3 萬元，高出其他中國品牌車型 2.8 萬元。其新能源產(chǎn)品均價達 19.8 萬元，高出其他中國品牌車型 5.6 萬元。

比如今年 1 - 7 月，比亞迪的平均售價已達到 15.18 萬元，超過大眾品牌。

在國內(nèi)市場，比亞迪電動車價格區(qū)間廣泛，從 10 萬元起步，最高可到 30 多萬元。

像去年推出 9.98 萬元的秦 PLUS DM - i ，今年年初推出 7.98 萬元的秦 PLUS DM - i 榮耀版，還有 9.98 萬元的秦 L ，推動了行業(yè)價格戰(zhàn)。

比亞迪熱門新能源車從不加價，比如 2020 年上市的比亞迪漢 EV 收到大量訂單也不允許 4S 店加價。

比亞迪電動汽車價格與同級別品牌相比有優(yōu)勢，原因在于技術(shù)加持，如刀片電池、e 平臺、DM - i 超級混動等，技術(shù)成熟降低了成本，且高端車型比重上升，像漢、唐等平均售價 20 萬元以上的車型提升了整體售價。

在相同價格區(qū)間內(nèi)，比亞迪漢、唐、海豹等車型與特斯拉 Model 3 相比，比亞迪在電池技術(shù)上有明顯優(yōu)勢，刀片電池在安全性、續(xù)航里程和充放電性能方面出色，高速駕駛表現(xiàn)上實際續(xù)航打折率高于特斯拉 Model 3，快充時間更短，電機質(zhì)量差異小，但在專利和技術(shù)自主性方面有優(yōu)勢。

不過在自動駕駛輔助系統(tǒng)方面，特斯拉領(lǐng)先。

同價位對比中，比亞迪漢在續(xù)航、動力、充電時間、空間大小和功能配置等方面表現(xiàn)好，而特斯拉在 NVH 舒適性、外觀設(shè)計、品牌認(rèn)可度和影響力方面占優(yōu)。

在歐洲市場，比亞迪海豹等車型售價比國內(nèi)高，這是因為中國市場有生產(chǎn)成本優(yōu)勢，供應(yīng)商來自中國帶來運輸和成本降低等。

2023 年，比亞迪 BYD 品牌旗下海洋網(wǎng)+王朝網(wǎng)各類車型平均成交均價 15.1 萬，比豐田品牌便宜近 3 萬。反觀豐田，不僅官方指導(dǎo)價漲價，旗下雷克薩斯還瘋狂加價。