C 級奔馳的故障多不多？

C 級奔馳的故障整體不算多。

從相關(guān)數(shù)據(jù)看，其百車故障數(shù)（2 -12 個月）為 35 個，調(diào)查車主 86 人。故障分布在發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾、車身外觀、功能操作、電子設(shè)備、變速系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等方面，其中發(fā)動機(jī)占 12%，內(nèi)飾占 8%，車身外觀占 4%，功能操作占 4%，電子設(shè)備占 4%，變速系統(tǒng)占 4%，空調(diào)系統(tǒng)占 4%。

百車故障數(shù)（3 -5 年）為 280 個，調(diào)查車主 306 人。故障類型中，行駛過程占 30%，內(nèi)飾占 22%，發(fā)動機(jī)占 14%，空調(diào)系統(tǒng)占 9%，功能操作占 8%，車身外觀占 7%，座椅占 5%，電子設(shè)備占 4%。

其故障率（2 -12 個月）排名第 151 位。奔馳 C 級的故障率受多因素影響，像車輛制造工藝、零部件品質(zhì)、道路環(huán)境和使用習(xí)慣等。但奔馳品牌通常嚴(yán)格把控質(zhì)量，出問題后也提供解決方案和售后服務(wù)。

在美國第三方機(jī)構(gòu)跟蹤數(shù)據(jù)中，7 年的故障率比例僅次于豐田，一般 7 年 12 萬公里內(nèi)大故障率低，小故障率也較低。

奔馳 C 級單月銷量約 1.5 萬臺，去年總銷量達(dá) 15.7 萬臺，銷量火爆得益于高性價比。目前在售車型最高優(yōu)惠 9 萬到 10 萬，售價起步 33.48 萬，頂配 37.88 萬，在售 5 款車型，優(yōu)惠后裸車起步 23 -24 萬，頂配降到 27 萬以內(nèi)。

2024 年投訴銷量比萬分之 8.5，賣 1 萬輛車，只有 8.5 臺車有故障問題，做工品質(zhì)比老款好很多。故障投訴主要針對電瓶、座椅、發(fā)動機(jī)熄火、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、空調(diào)問題，其他小病少見，2024 款比 2023 款問題反饋少。