新款普拉多汽車(chē)與老款相比有哪些改進(jìn)？

新款普拉多汽車(chē)與老款相比，在多方面有了顯著改進(jìn)。

設(shè)計(jì)上，新款大量運(yùn)用平直線條，呈方盒子造型，硬派復(fù)古，矩形進(jìn)氣格柵配矩形大燈，協(xié)調(diào)且有力。

車(chē)身尺寸方面，三圍全面增大，軸距達(dá) 2850MM，縱向空間更寬，車(chē)高也增加了，通過(guò)性更好。

外部配置新增自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具層次感，全新方向盤(pán)造型和擋把，搭配全液晶儀表和大尺寸中控屏，保留實(shí)體按鍵方便操作，質(zhì)感與科技感提升，配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、4G 網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等，中控屏和液晶儀表尺寸加大，USB/Type-C 接口增多，還有前排手機(jī)無(wú)線充電功能。

動(dòng)力上，采用 2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 243kW，扭矩 630N·m，匹配 8 檔手自一體變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)且油耗降低，全時(shí)四驅(qū)，托森式差速器的中央差速器結(jié)構(gòu)。

底盤(pán)采用全新拼接沖壓工藝，強(qiáng)度和輕量化提升，保留雙叉臂獨(dú)立前懸掛和帶半浮動(dòng)軸的 4 連桿后懸架，電子轉(zhuǎn)向助力取代液壓轉(zhuǎn)向助力，Sdm 可斷開(kāi)穩(wěn)定桿取代 kdss 系統(tǒng)，前橋配備 sdm 防傾桿斷開(kāi)機(jī)構(gòu)，30km/h 以上行駛主動(dòng)鎖止，提升側(cè)向支撐和操控，低速越野時(shí)斷開(kāi)提升脫困性能。

安全方面，新一代 t-pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)集成主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、泊車(chē)輔助等功能。

總之，新款普拉多在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力、底盤(pán)和安全等方面都比老款有明顯進(jìn)步。