豐田 GTR 的后續(xù)改裝潛力大不大？

豐田 GTR 的后續(xù)改裝潛力非常大。

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大，像搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠輸出功率就很可觀，簡(jiǎn)單刷寫(xiě)程序和更換排氣系統(tǒng)就能輕松提升 100 馬力。

而且，日系車(chē)本身耐操，金屬材質(zhì)好，換套鍛造活塞連桿，加大渦輪，加大噴油量，寫(xiě)特調(diào)程序，可以大幅提升馬力。

其次，底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)出色，為改裝提供良好基礎(chǔ)，有很多針對(duì)的底盤(pán)強(qiáng)化套件、懸掛系統(tǒng)升級(jí)套件以及剎車(chē)系統(tǒng)等。

再者，車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，原廠車(chē)重相對(duì)較輕，能進(jìn)行更多輕量化操作，如更換更輕的車(chē)身部件、使用更輕的材料，進(jìn)一步提高車(chē)輛性能。

還有，豐富的改裝資源也是優(yōu)勢(shì)，各種改裝零件、技術(shù)資料和改裝經(jīng)驗(yàn)都能找到，改裝過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，風(fēng)險(xiǎn)也低。

豐田 GTR 在歷史上戰(zhàn)績(jī)輝煌，初代在勒芒 GT1 賽事組連戰(zhàn)連勝，在澳門(mén)東望洋格蘭披治大賽中即便增加鉛塊仍能獲得好名次。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也很棒，像早期幾代的鑄鐵缸體等設(shè)計(jì)為超強(qiáng)改裝潛能奠定基礎(chǔ)。

總之，如果您追求汽車(chē)性能，選擇豐田 GTR 并進(jìn)行改裝，會(huì)帶來(lái)很棒的體驗(yàn)。