廣博豐田在技術(shù)創(chuàng)新方面有何成果?

廣博豐田在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。

首先是在車輛檢測方面,2024 年 4 月申請并于 12 月授權(quán)的“車輛檢測裝置及車輛總裝生產(chǎn)線”專利,核心在于新型車輛檢測裝置,包括檢測臺、光電傳感器和控制器。它顛覆傳統(tǒng)檢測方式,利用光電傳感器與車燈配合實(shí)現(xiàn)自動化檢測,提高檢測效率,減少工時(shí),增強(qiáng)安全性,保障工人健康和消費(fèi)者權(quán)益,引領(lǐng)汽車檢測技術(shù)新潮流。

其次是在換檔拉索方面,2024 年 1 月申請并獲得的“車輛和車輛的換檔拉索”專利,針對設(shè)計(jì)進(jìn)行改良,由多部分組成,如拉索本體、第一連接部、保護(hù)套等,通過第一配重結(jié)構(gòu)和特殊橫截面的保護(hù)套吸收震動,降低噪音,提升換擋順暢性和車輛整體噪音水平,改善駕駛舒適性和操控性,滿足消費(fèi)者對舒適度的需求,提升品牌影響力。

還有在動力系統(tǒng)方面,凱美瑞采用 2.5L 的智能電混雙擎系統(tǒng),匹配 E-CVT 變速箱,起步輕快,發(fā)動機(jī)介入時(shí)車內(nèi)噪音可接受,綜合油耗低,續(xù)航高,配備 TSS 智行安全系統(tǒng)。賽那工信部綜合工況油耗低,底盤扎實(shí),隔音好,剎車敏捷線性,配備 TSS 智行安全系統(tǒng)。漢蘭達(dá)源自 TNGA 架構(gòu),底盤扎實(shí),隔音好,剎車敏捷線性,配備 TSS 智行安全系統(tǒng)。

在新能源領(lǐng)域,廣汽豐田舉辦科技開放日活動,電動化方面,第五代智能電混雙擎樹立標(biāo)桿,公布全路徑電動化技術(shù)路線圖,加速新一代電動化技術(shù)量產(chǎn)步伐。智能化領(lǐng)域,攜手伙伴打造高階智駕系統(tǒng),推進(jìn) L4 級無人駕駛商業(yè)化,借助華為、騰訊技術(shù)升級智能座艙。

在制造工藝上,2024 年 1 月申請 12 月獲得的“沖壓模具”專利,包括下模、上模和夾緊組件,下模有壓邊圈,上??缮担O(shè)計(jì)平衡塊提高感壓紙著色確認(rèn)成功率,夾緊組件由磁吸板和夾緊板構(gòu)成,保證沖壓穩(wěn)定性,提高著色確認(rèn)成功率,增強(qiáng)制造工藝穩(wěn)定性,提高技術(shù)實(shí)力推動行業(yè)進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn),可能是電子扇本身故障、水溫傳感器故障、繼電器故障或線路故障等。電子扇本身故障涵蓋電機(jī)損壞、葉片卡住等;水溫傳感器故障會使電子扇接收不到正確信號從而不運(yùn)轉(zhuǎn);繼電器故障影響電流傳輸,導(dǎo)致電子扇無法啟動;線路故障可能是斷路、短路等,
配置不同的老年代步車價(jià)格相差較大,從千元左右到數(shù)萬元都有。老年代步車有簡易款、標(biāo)準(zhǔn)款、豪華款之分,簡易款一般在 1000 - 2000 元,標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元,豪華款 4000 - 6000 元以上。此外,電動自行車約 20
雅迪四輪微型電動車的價(jià)格區(qū)間大致在 2000 元到 15000 元。雅迪作為知名品牌,旗下四輪微型電動車款式多樣,不同車型因配置與性能差異導(dǎo)致價(jià)格有所不同。像一些基礎(chǔ)款車型價(jià)格相對親民,可能在兩三千元,具備基礎(chǔ)的出行功能;而配置較為豐富,如
電子風(fēng)扇在高溫環(huán)境下性能是會受影響的。在高溫環(huán)境中,電子風(fēng)扇的電機(jī)可能過熱,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速減小,軸承也可能出現(xiàn)磨損;葉片或許會變形,積累的灰塵也會影響運(yùn)轉(zhuǎn);電子元件還可能失效,這些都不利于電子風(fēng)扇發(fā)揮正常性能。因此,高溫環(huán)境對電子風(fēng)扇性能的影響是
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家