問(wèn)

電動(dòng) mini 的駕駛體驗(yàn)怎么樣?

電動(dòng) MINI 的駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)。它保留了 MINI 品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,車身小巧緊湊,三門四座布局有辨識(shí)度。

軸距加長(zhǎng),輪距更寬,行駛穩(wěn)定性增強(qiáng)。動(dòng)力方面,提供 COOPER E 和 COOPER SE 兩種級(jí)別,電機(jī)輸出強(qiáng)勁,零百加速成績(jī)出色,動(dòng)力來(lái)得直接且絲滑,沒(méi)有延遲。

駕駛過(guò)程中,轉(zhuǎn)向手感直接,方向盤偏重,避震響應(yīng)速度快,重心低,激烈駕駛時(shí)推頭感不明顯,防滑控制功能可靠,制動(dòng)響應(yīng)迅速。有多種駕駛模式可選,包括卡丁模式、節(jié)能模式等,每種模式都有獨(dú)特的用戶界面和中控臺(tái)投影圖案,增加了駕駛樂(lè)趣。

內(nèi)飾方面,采用簡(jiǎn)潔現(xiàn)代化布局,無(wú)邊框圓形 OLED 顯示屏科技感十足,內(nèi)置全新操作系統(tǒng),支持多種智能功能和 OTA 升級(jí)。語(yǔ)音交互便捷,通過(guò)喚醒詞可喚醒智能個(gè)人助理。座艙空間相比燃油版有所優(yōu)化,空調(diào)出風(fēng)口隱藏式設(shè)計(jì),與中控臺(tái)融合。踏板由懸吊式改為半隱藏式,動(dòng)力回饋力度更輕。

懸掛系統(tǒng)在處理高頻小震動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出色,過(guò)濾緩沖效果好,能提供恰當(dāng)?shù)膫?cè)向支撐,操控感受佳。

不過(guò),也存在一些不足,比如方向盤有點(diǎn)笨重,再生制動(dòng)效果有點(diǎn)奇怪,剎車踏板感覺(jué)軟軟的。整體而言,電動(dòng) Mini 的駕駛體驗(yàn)兼具運(yùn)動(dòng)與樂(lè)趣,適合城市通勤和追求駕駛感受的用戶。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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