氫燃料汽車的核心技術(shù)有哪些突破？

氫燃料汽車的核心技術(shù)突破主要包括以下方面。

首先是車載液氫系統(tǒng)，我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)已發(fā)布，能帶來超 1000 公里超長續(xù)航，零部件國產(chǎn)化使制造成本大幅下降，售價降低利于推廣。其安全防護設(shè)計出色，通過耐壓爆破測試，增強消費者信心。且相同外廓尺寸下，有效容積增大 20%，攜氫量提升至百公斤級，液氫氣瓶質(zhì)量儲氫密度達 12%，整體系統(tǒng)儲氫密度超 10%。

其次是燃料電池 DC/DC 變換器，基于寬禁帶半導(dǎo)體（碳化硅）研制的大功率燃料電池 DC/DC 變換器成功下線，攻克“卡脖子”技術(shù)難題。它具有超高頻、高耐壓、低導(dǎo)阻特性，開關(guān)頻率高、功率密度大，系統(tǒng)平均效率大于 97%，最高效率可達 99%。

還有氫燃料電池的成本持續(xù)下降，預(yù)計未來會大幅降低。

另外，我國自主研發(fā)的首款百公斤級氫燃料汽車“賽道 1000”問世，標志著技術(shù)重大進步。

在氫能汽車八大核心技術(shù)方面，武漢掌握了其中六項，當(dāng)?shù)匾研纬扇a(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢初顯。比如質(zhì)子交換膜、膜電極、電堆等領(lǐng)域都有顯著成果。

最后是氫氣循環(huán)泵，國機通用成功研制出(氫能)潛液式液氫循環(huán)泵，打破國外壟斷。