泊車輔助系統(tǒng)在不同車型中的表現(xiàn)有何差異？

泊車輔助系統(tǒng)在不同車型中的表現(xiàn)確實(shí)有不少差異。

半自動(dòng)泊車輔助常見于多數(shù)車輛，駕駛員得參與加速、剎車、換擋等操作。

全自動(dòng)泊車輔助只需手動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能，車輛就能全程接管泊車。

全自動(dòng)遠(yuǎn)程泊車則更智能，駕駛員能下車讓車獨(dú)立完成泊車。

像騰勢(shì) N7 在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色，能應(yīng)對(duì)狹窄車位和復(fù)雜斷頭路盡頭車位，還能自動(dòng)識(shí)別有畫線車位，日常駕駛能手動(dòng)框選計(jì)劃停車位置再自動(dòng)泊入。

長(zhǎng)安深藍(lán) S07 用華為乾昆智能系統(tǒng)，集成高精度超聲雷達(dá)和視覺傳感器，能高精度識(shí)別停車位，一鍵啟動(dòng)停車，操作簡(jiǎn)單，路徑規(guī)劃智能，觸摸屏和語(yǔ)音指令啟動(dòng)停車，在各種復(fù)雜場(chǎng)景性能穩(wěn)定、識(shí)別準(zhǔn)確。

小鵬 G9 用自主研發(fā) XPILOT 智能系統(tǒng)，集成多種傳感器和高精度地圖與定位系統(tǒng)，支持復(fù)雜環(huán)境下停車輔助，有基本停車輔助，還有記憶停車和遠(yuǎn)程停車功能，能通過(guò)手機(jī)控制停車。

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)按應(yīng)用場(chǎng)景分四類，有自動(dòng)泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）、記憶泊車輔助（HPA）、自主代客泊車（AVP）。

APA 自動(dòng)泊車輔助利用車身周圍超聲波雷達(dá)，根據(jù)車輛尺寸和泊位大小規(guī)劃泊車軌跡路線，駕駛員要在車內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

RPA 遠(yuǎn)程遙控泊車輔助系統(tǒng)主要解決停車后車門難開的痛點(diǎn)，車輛找到空車位，駕駛員掛停車擋離開后，能在車外通過(guò)手機(jī)發(fā)送泊車指令。

總之，不同車型的泊車輔助系統(tǒng)在智能化程度、技術(shù)集成、操作便利性等方面存在差異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。