一汽豐田 bz3 動力性能表現(xiàn)怎樣

一汽豐田 bZ3 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了比亞迪的電池與電機(jī),配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動機(jī)。有兩種功率配置,分別是 135kW 和 180kW,最大扭矩達(dá) 303N·m,理論百公里加速僅 3.2 秒,最高時速能到 160km/h。

加速有力,動力輸出線性,在保證動力強(qiáng)勁的同時,還能讓加速體驗(yàn)更接近燃油車的質(zhì)感,照顧到全車人的感受。

就算是中后段的動力輸出,雖可能稍顯遲緩,但整體不影響駕駛體驗(yàn)。

而且,它的續(xù)航里程很優(yōu)秀,能高達(dá) 616km(CLTC 工況下),耗電量為 11kw/100km。長途駕駛也無需擔(dān)心續(xù)航,電量從 30%充至 80%僅需 27 分鐘,十分便捷。

在賽道駕駛中,制動能力優(yōu)秀,制動力毫無衰減。車身姿態(tài)在極限駕駛中保持良好,轉(zhuǎn)向采用家用車調(diào)教風(fēng)格,日常駕駛輕松無壓力。

一汽豐田 bZ3 的動力表現(xiàn),從引擎功率來看,前置單電機(jī)最大功率 180 千瓦,峰值扭矩 303 ?!っ?,加速時動力充足,輸出平順安靜,踩油門就能立即感受到動力反饋。

動力反饋方面,雖是家用車,但表現(xiàn)良好,雖中后段動力輸出可能稍有遲緩,但總體令人滿意。

綜合而言,一汽豐田 bZ3 動力出色,前置單電機(jī)配置使其加速時動力輸出平順安靜,油門反饋及時,雖中后段有遲緩感,但整體值得肯定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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