二手寶馬的排放標準對使用有什么影響？

二手寶馬的排放標準對使用是有影響的。

像 18 年的寶馬 5 系多為國五排放標準，19 年 9 月以后出廠的部分車型是國六排放標準。國六標準在污染物排放限值上比國五更嚴格。

如果是國五排放標準的二手寶馬 5 系，在提前實施國六標準的地區(qū)，車輛過戶、上牌可能受限制，能正常上戶的話短期內(nèi)使用沒問題，但未來可能面臨更大貶值。

從車輛殘值看，一般車輛更新周期 5 年左右，現(xiàn)階段國五的后期殘值影響相對小，換車周期超 3 - 5 年甚至更長，國五買車時有價格優(yōu)勢更劃算，換車周期短則國六車型更保值，所以要綜合考慮地區(qū)政策、使用年限和換車計劃。

對于寶馬 X3 二手車，全國 2017 年 1 月 1 日起執(zhí)行“國五”標準，目前路上 90%以上車是“國四”標準，二手車市場也基本以“國四”車為主，部分地區(qū)對省內(nèi)“國五”以下二手車過戶設緩沖期。

寶馬 X5 二手車若為國五排放，在不同地區(qū)可能受限制，保值率會逐漸降低，燃油效率和環(huán)保性能比國六車差。

像 2007 年的寶馬 325i 符合當時的排放標準，買它要考慮車齡長可能有磨損修復需求，油耗高，要權衡價格與整體性能、車況和維修成本。