問
薩拉畢加索的動(dòng)力性能怎么樣?
薩拉畢加索的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)較為多樣。
它有 1.6L 和 2.0L 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 78kw/5750rpm,2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 99kw/6000rpm。
傳動(dòng)方面,有 5 擋手動(dòng)和 4 擋手自一體兩種選擇。1.6L+5 擋手動(dòng)的官方 0-100km/h 加速為 13.7s,工信部綜合油耗 7.8L/100km;2.0L+4 擋手自一體的官方 0-100km/h 加速為 12.1s,工信部綜合油耗 8.9L/100km。
從車主反饋來看,1.6L 手動(dòng)動(dòng)力不算強(qiáng),但舍得給油,對(duì)于 MPV 來說加速將將夠用。
2.0L 車型動(dòng)力初段輸出平緩,反映不如凱旋敏感,只能說夠用,高速超車要把握好距離。
有車主提到,2.0L 車型深踩油門中途提速時(shí),降檔不算好,略顯緩慢和忽悠。
但新薩拉·畢加索 2.0 引擎與 4 速手自一體變速器的組合調(diào)校偏重舒適,廠家為減少換擋沖擊進(jìn)行了改進(jìn),加速時(shí)乘坐體驗(yàn)舒適。
車內(nèi)噪聲方面,車速低于 130km/h 時(shí)噪聲不影響正常使用,超過 160km/h 風(fēng)噪會(huì)顯著增大。
總體而言,薩拉畢加索動(dòng)力性能滿足日常家用沒問題,若對(duì)動(dòng)力要求較高,可能不太能滿足。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
手動(dòng)擋汽車高速行駛時(shí),要掌握一系列操作方法,包括適時(shí)合理換擋、規(guī)范離合使用、保持勻速等。進(jìn)入高速過收費(fèi)站后,應(yīng)逐級(jí)升擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 3500 轉(zhuǎn)、車速 70 公里以上換 5 擋,保持動(dòng)力與燃油效率。超車時(shí)不換擋,直接加大油門。剎車時(shí)先踩
新車的穩(wěn)定性可從多維度判斷。在實(shí)際駕駛中,保持適當(dāng)車距、平穩(wěn)剎車、合理利用后視鏡等操作,能讓我們初步感受其在日常行駛時(shí)的穩(wěn)定表現(xiàn)。專業(yè)層面上,中心區(qū)、非中心區(qū)以及瞬態(tài)穩(wěn)定性的各項(xiàng)指標(biāo)也至關(guān)重要,像方向穩(wěn)定性、側(cè)傾控制、橫擺響應(yīng)等都是判斷要點(diǎn)
實(shí)測(cè)油耗與官方數(shù)據(jù)差異較大,主要是由測(cè)試方法、駕駛環(huán)境、車輛狀態(tài)等多方面因素導(dǎo)致的。工信部采用標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)工況測(cè)試,與實(shí)際道路駕駛情況差異大,難以模擬日常復(fù)雜路況。而且實(shí)際駕駛環(huán)境多變,像擁堵路況、氣溫變化、載重不同等都會(huì)影響油耗。此外,駕駛習(xí)
在涉水性能方面表現(xiàn)出色的汽車品牌有路虎、奔馳、比亞迪等。路虎旗下部分車型如全新一代攬勝,憑借先進(jìn)技術(shù)和空氣懸架,涉水深度可達(dá)較高水準(zhǔn);奔馳G級(jí)等車型因大梁車身結(jié)構(gòu),讓其在涉水中有不錯(cuò)發(fā)揮;比亞迪的仰望U8更是厲害,全系標(biāo)配應(yīng)急浮水功能,豪華
上劃加載更多內(nèi)容


薩拉畢加索怎么樣?
薩拉畢加索優(yōu)惠信息有哪些?
薩拉畢加索空間怎么樣?
薩拉畢加索性能怎么樣?
薩拉畢加索百公里加速怎么樣?
薩拉畢加索安全配置怎么樣?
薩拉畢加索智駕配置怎么樣?