豐田 mirai 的駕駛操控體驗如何?

豐田 Mirai 的駕駛操控體驗很棒。

首先,操控穩(wěn)定性極佳,車頭輕盈,懸掛調(diào)校柔軟,駕駛輕松。車輛重量分配均衡,這得益于燃料電池機構(gòu)和三個大儲氫罐的合理位置,駕馭起來容易。

其次,中途加速響應(yīng)迅速,不管是在高速還是日常行駛中,再次加速都能有直接的響應(yīng)。駕駛過程中車輛跟腳,就像電動車。

再者,靜音性能出色,行駛時沒有輪胎噪音干擾,平順又舒適,質(zhì)感細膩。轉(zhuǎn)向方面,雖然略顯沉重,但能給駕駛者沉穩(wěn)的掌控感,無需過多適應(yīng)。顛簸時懸掛整體性好,還保留了些路感。

動力性能出色,氫燃料電池最大功率 128kW,電機最大功率 134kW,峰值扭矩 300 ?!っ祝?.2 秒就能破百,最高時速 175km/h。儲氫配備 3 個氫氣罐,采用三層防護 T 型布局,加氫一次理論能跑 781 公里。

行駛感受和純電動車類似,起步、勻速、加速、減速表現(xiàn)都不錯,在城市和高速駕駛體驗都很好。底盤質(zhì)感出色,采用與雷克薩斯 LS 相同的 TNGAGL 平臺,前置后驅(qū)布局,轉(zhuǎn)向靈活精準,能實現(xiàn) 50:50 前后重量分配。

總的來說,豐田 Mirai 是一款駕駛操控體驗出色的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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