問(wèn)
新車和舊車的折舊費(fèi)計(jì)算方法有區(qū)別嗎
新車和舊車的折舊費(fèi)計(jì)算方法是有區(qū)別的。
先說(shuō)新車,新車折舊費(fèi)計(jì)算通常有兩種方式。一種是按新車購(gòu)置價(jià)乘以(1 - 殘值率)除以折舊年限乘以 12 個(gè)月。比如新車購(gòu)置價(jià) 20 萬(wàn)元,殘值率 5%,折舊年限 5 年,每年折舊費(fèi)用就是(20 萬(wàn)乘以(1 - 5%)除以 5)乘以 12 個(gè)月,即 3.6 萬(wàn)元。另一種是按行駛里程計(jì)算,先算已行駛里程占預(yù)計(jì)能夠行駛總里程的百分比,再用新車購(gòu)置價(jià)除以這個(gè)比例。同時(shí),新車計(jì)算折舊費(fèi)要確定預(yù)計(jì)殘值,一般按 5%殘值率算。像新購(gòu)一臺(tái)入賬 200000 元的運(yùn)輸車輛,預(yù)計(jì)殘值就是 200000*5%=10000 元,預(yù)計(jì)凈值為 200000 - 10000=190000 元。
再說(shuō)舊車,舊車折舊費(fèi)計(jì)算一般用車輛折舊費(fèi)=二手車交易價(jià)格÷新車原購(gòu)買價(jià)格×100%,成新率=1 - 有形損失率=1 - 折舊率。比如一輛皇冠車購(gòu)買價(jià)值 30 萬(wàn)元,折舊年限 5 年,殘值率 5% ,車輛殘值=30 萬(wàn)元×5%=1.5 萬(wàn)元,月折舊率=(30 萬(wàn) - 15000 元)。
總之,新車和舊車折舊費(fèi)計(jì)算在具體方法和考慮因素上存在不同。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2018款?yuàn)W迪A6L 35TFSI動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。該車搭載第三代EA888的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率224馬力,最大扭矩350?!っ?,傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱,這樣的動(dòng)力組合日常駕駛游刃有余。并且,經(jīng)過(guò)刷ECU特調(diào)程序及相關(guān)改
問(wèn)空調(diào)保溫棉怎樣安裝效果最好?
要讓空調(diào)保溫棉安裝效果最好,需從準(zhǔn)備、施工、檢查等多環(huán)節(jié)著手。首先準(zhǔn)備好保溫棉、剪刀、膠帶等工具材料,清潔空調(diào)銅管。精確測(cè)量后剪出合適長(zhǎng)度的保溫棉并緊密纏繞在銅管上,用膠帶固定,相接處妥善處理。施工完成后全面檢查,若有松動(dòng)、空隙等問(wèn)題及時(shí)返
2013款?yuàn)W迪 A6L 的懸架系統(tǒng)參數(shù)亮點(diǎn)頗多,兼顧舒適性與操控性。其前懸掛為輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛,源于雙叉臂懸掛演變,下擺臂采用輕質(zhì)鋁合金材料,增強(qiáng)輪胎與地面接觸性能;后懸掛是多連桿懸掛系統(tǒng),彈簧和減震器分開設(shè)置,部分后連桿擺臂采用鋼制材
2018款?yuàn)W迪A6L車長(zhǎng)在同級(jí)別車型中處于中上等水平。它擁有致雅型5038mm、動(dòng)感型5050mm兩種車長(zhǎng)規(guī)格,相比寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)車型,車身尺寸優(yōu)勢(shì)突出。更長(zhǎng)的車長(zhǎng)不僅帶來(lái)了更寬敞的車內(nèi)空間,讓后排腿部空間表現(xiàn)出色,還使車身比例更
上劃加載更多內(nèi)容


皇冠怎么樣?
皇冠優(yōu)惠信息有哪些?
皇冠空間怎么樣?
皇冠性能怎么樣?
皇冠百公里加速怎么樣?
皇冠安全配置怎么樣?
皇冠智駕配置怎么樣?