沃爾沃 T4 的駕駛操控感好不好

沃爾沃 T4 的駕駛操控感非常不錯。

首先,方向盤很輕,一只手就能輕松操控,而且是多功能方向盤,按鍵清晰,使用順手。剎車和油門的腳感良好,踩起來感覺不錯。轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定,沒有側(cè)傾的感覺。

其次,方向盤手感好,準(zhǔn)確性高,轉(zhuǎn)向不需要太大力氣,路感清晰,在高速行駛時很穩(wěn)。

再者,沃爾沃 T4 盡管車長,但操作起來輕車熟路,底盤舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),配置豐富,比如 360 度全景倒車?yán)走_(dá),對新手倒車幫助很大。

另外,手自一體變速箱的換擋邏輯清晰、平順,加速快。

而且,車輛的懸架偏硬但有韌性,高速過彎支撐性好,過顛簸路段時車身整體性佳,水平晃動少。在動力方面,2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力充沛,變速箱換擋效率高且平順,再搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)以及偏運(yùn)動化調(diào)校的底盤,開起來很有樂趣,在 SUV 里高速操控表現(xiàn)出色,方向指向、發(fā)動機(jī)高速動力、剎車效果都令人滿意。

總的來說,沃爾沃 T4 的駕駛操控感能很好地滿足駕駛者的需求,帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

豐田 SUV 榮放的操控性能相當(dāng)出色。它基于 TNGA - K 平臺打造,實現(xiàn)更低重心與更高車身剛性,減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾,提升轉(zhuǎn)向控制。前懸架低重量鍛壓鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)讓轉(zhuǎn)向更輕盈持久,后獨立懸架配合避震器抑制側(cè)傾、提升濾震性能。此外,其動力充沛,超車
特斯拉不生產(chǎn)油車,是使命愿景、行業(yè)趨勢、自身技術(shù)戰(zhàn)略以及市場競爭等多方面因素共同限制的結(jié)果。特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變,生產(chǎn)油車與之相悖。全球能源轉(zhuǎn)型大勢下,純電更受歡迎,且多國出臺禁售燃油車政策,燃油車市場趨于萎縮。特斯拉的電
蔚來能源與其他能源品牌相比,在換電技術(shù)、服務(wù)模式、產(chǎn)品定位和技術(shù)創(chuàng)新等多方面具備顯著優(yōu)勢。換電技術(shù)上,第三代換電站僅需3分鐘就能讓車輛滿電出發(fā),還會對底盤和電池進(jìn)行細(xì)致檢測,且車電分離模式讓消費(fèi)者無需擔(dān)心電池壽命問題,目前換電站布局廣泛。B
奔馳 C200 的空間大小是夠用的。這款車前排座椅可自由調(diào)節(jié),采用真皮材質(zhì),乘坐舒適。對于后排,以身高 178cm 的人為例,腿部空間超兩拳,頭部距車頂約一拳,座椅寬大,乘坐四人也沒問題。其車身 4.6 米,比例協(xié)調(diào),全景天窗讓車內(nèi)明亮開闊
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家