世界名車的科技創(chuàng)新體現(xiàn)在哪些方面

世界名車的科技創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下這些方面。

自動(dòng)駕駛技術(shù),像凱迪拉克超級(jí)巡航技術(shù),是允許雙手脫離方向盤的自動(dòng)駕駛技術(shù),在部分高速路況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,是重大技術(shù)進(jìn)步。

動(dòng)力技術(shù)方面,Jeep 和道奇品牌的“ETORQUE”E 驅(qū)技術(shù),利用 48V 電機(jī)提供額外扭矩和動(dòng)力,讓公羊 R1500 成為省油皮卡。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),日產(chǎn)和英菲尼迪的 VC-TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī),花費(fèi) 13 年研發(fā),壓縮比能在 8:1 到 14:1 轉(zhuǎn)變,平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力。

車輛交互技術(shù),高通集團(tuán)“Vehicle to Everything”技術(shù),能讓車輛交換行駛信息,助于自動(dòng)駕駛和提升行駛安全性。

懸架技術(shù),奧迪 A8 主動(dòng)懸架技術(shù),偵測到追尾風(fēng)險(xiǎn)能半秒內(nèi)提升后懸架 8 公分,提升被動(dòng)安全性能。

安全預(yù)警技術(shù),現(xiàn)代勝達(dá)后座成員警報(bào)系統(tǒng),利用盲區(qū)監(jiān)測避免后排成員開車門時(shí)與后方來車碰撞。

寶馬有四項(xiàng)創(chuàng)新,如 BMW 懸浮式巨幕技術(shù),把后排打造成私人影院。

奔馳 S 級(jí)在車身結(jié)構(gòu)上采用高強(qiáng)度鋼等材料,有側(cè)面碰撞預(yù)防機(jī)制和多種創(chuàng)新氣囊。

奧迪有 Quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提高車輛牽引力、穩(wěn)定性和操控性;輕量化技術(shù),降低車重提高燃油效率;MMI 觸控響應(yīng)系統(tǒng),提供直觀易用的用戶界面。

這些科技創(chuàng)新讓名車在性能、安全、舒適和娛樂等方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

17 年奧迪 A5 敞篷的內(nèi)飾做工很棒。 其設(shè)計(jì)充分考慮人體工程學(xué),儀表和中控臺(tái)集成,控制裝置動(dòng)感精準(zhǔn),駕駛操作便捷愉悅。 內(nèi)飾材料上乘,座椅采用高品質(zhì)材料,提供極佳舒適性和支撐性,長途駕駛也不易疲勞。 內(nèi)飾色彩搭配符合中國消費(fèi)者審美,材質(zhì)
奧迪 A5 和寶馬 5 系的維修保養(yǎng)成本,通常奧迪更低。 奧迪零部件價(jià)格相對(duì)親民,保養(yǎng)周期較長,能一定程度降低后期維護(hù)成本。比如奧迪 A6L 常規(guī)保養(yǎng)約 1000 元,一年不到 4000 元。 而寶馬 5 系保養(yǎng)周期較短,零部件價(jià)格較高
奧迪 A5 4.0 的內(nèi)飾有不少突出特點(diǎn)。 首先,它給人的感覺非常高貴,格調(diào)不一般,一坐進(jìn)去就能體會(huì)到那種高級(jí)感。 方向盤是皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感還行。 儀表呈現(xiàn)精致風(fēng)格,細(xì)節(jié)處受年輕人追捧,采用全液晶設(shè)計(jì),看起來精美。 中控屏是懸浮式的,美觀又實(shí)
奧迪 A5 改裝的價(jià)格因具體項(xiàng)目和所選材料等因素而有很大差別。 外觀改裝方面,RS5 前包圍價(jià)格大概幾千元;S5 小尾翼、熏黑尾燈和卡布爾碳纖維尾唇,需幾千元到上萬元;定制 BBS RID 輪轂通常在萬元以上。前杠噴漆在 4S 店大概 5
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