問
長春汽車的出口情況如何?
長春汽車的出口情況良好。
長春海關所屬長春興隆海關助力自主品牌汽車出口,成立整車出口工作專班,設置專窗,提供優(yōu)先受理、快速辦理、全程跟蹤服務,還實施全天候快速通關,對生產(chǎn)急需的零配件采取便利化措施,壓縮通關時間,保障零配件快速上線生產(chǎn),助力市場持續(xù)擴大。
紅旗 E-HS9 已出口歐洲多國。長春一汽汽車自 1997 年底自主生產(chǎn)的第一批一汽皮卡成功出口中東以來,出口不斷發(fā)展。
其出口汽車種類主要集中在中重型卡車,2019 年出口總量達兩萬多輛,出口金額近三百億元,目的地主要集中在中東、俄羅斯及南非。
2015 - 2019 年,長春一汽各類型汽車出口量逐年增長,但 2019 年受中西貿(mào)易摩擦影響出口總量下滑。其中卡車是出口主要類型,占 2019 年全年出口總量的 71.13%。
目前,長春一汽的海外市場雖地域廣闊,但出口較為分散,存在資源浪費、難以形成規(guī)模效應等問題,還帶來經(jīng)營成本高、零部件供應等困難。
此外,國產(chǎn)轎車也出口歐洲,如龍年就有班列發(fā)往俄羅斯。長春汽博會的召開充分發(fā)揮推動中國汽車出口俄羅斯的獨有特質,眾多國產(chǎn)品牌在汽博會獲關注,俄羅斯車商大量涌入,展區(qū)交流活躍。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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