冬季汽車油耗為什么會(huì)升高?

冬季汽車油耗升高主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

空氣阻力方面,冬季氣溫低,空氣密度大,行車時(shí)受到的空氣阻力會(huì)變大,尤其是高速行駛更明顯。這種情況較難改變,注意高速行駛時(shí)保持平穩(wěn)可適當(dāng)降低影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),溫度低導(dǎo)致機(jī)油粘稠流動(dòng)性差,部件未充分潤(rùn)滑,運(yùn)行阻力大,而且 ECU 會(huì)增加噴油量來提高升溫速度。建議使用適合冬季的低溫流動(dòng)性好的機(jī)油,比如 5W 型號(hào)的。

熱效率降低,冬季需要更多熱能,發(fā)動(dòng)機(jī)得做更多功維持工作溫度,機(jī)油粘度大、燃油霧化差,部分燃油未充分燃燒就排出,為保證輸出功率得增加噴油量。要適時(shí)保養(yǎng)車身,保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。

車內(nèi)熱空氣也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做額外工作,冬季用空調(diào)熱風(fēng)機(jī)耗油,熱空氣不足達(dá)設(shè)定溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)就額外做功產(chǎn)熱,增加油耗。合理控制空調(diào)使用時(shí)間和溫度能降低油耗。

熱車時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)增加油耗,熱車 1 分鐘就行。汽車?yán)鋯?dòng)消耗燃料多,冬季在外停一晚,第二天啟動(dòng)要預(yù)熱達(dá)額定工況,過程中油耗增加,這無法避免但可縮短預(yù)熱時(shí)間。

輪胎阻力增加,冬季胎接觸面積大、花紋復(fù)雜,胎壓低也加大阻力,注意調(diào)整好冬季胎壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降、傳動(dòng)系統(tǒng)阻力增加,冬季汽油活潑度與揮發(fā)性低,不易霧化,與空氣混合能力下降,為保證混合氣濃度噴油器要多噴油,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低機(jī)油粘度高、運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大、機(jī)件磨損大,要增加噴油量燃燒更多燃料釋放更多熱能讓水溫盡快升到 80℃以上,冬季行車開暖風(fēng)制熱,熱量被帶走延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間,部分車型開暖風(fēng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速增加,油耗增加,低溫下變速箱油液粘度增加不愛升檔、運(yùn)行阻力大。應(yīng)按時(shí)保養(yǎng),保證各部件正常。

打開暖風(fēng)方式錯(cuò)誤也耗油,天冷剛啟動(dòng)車不宜開暖氣。還有熱車方式錯(cuò)誤,時(shí)間過長(zhǎng)加大油耗。胎壓過低加大輪胎與地面摩擦力,增加油耗,要調(diào)好胎壓。使用夏天機(jī)油也不行,冬季要用低溫流動(dòng)性好的機(jī)油,適時(shí)保養(yǎng)車身。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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