東風(fēng)猛士越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣

東風(fēng)猛士越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色。

它有純電和增程兩種動(dòng)力選擇。純電車(chē)型搭載前雙后雙四電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率達(dá) 800kW，總扭矩 1400N·m，百公里加速僅 4.2s，匹配 142.74kWh 電池包，CLTC 續(xù)航 505km。

增程版車(chē)型用 1.5T 四缸增程器，最大功率 145kW，配合前一后二的三電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率 600kW，總扭矩 1050N·m，純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航里程達(dá) 1026km。

增程式動(dòng)力把 1.5T 增程發(fā)動(dòng)機(jī)和高效三電機(jī)驅(qū)動(dòng)搭在一起，動(dòng)力強(qiáng)能效高，電動(dòng)機(jī)功率 600 千瓦，峰值扭矩大，0 到 100 公里/小時(shí)加速只要 6 秒，在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)異。

其混動(dòng)驅(qū)動(dòng)由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步雙電機(jī)組成插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 600kW，最大扭矩 1050N·m，輪邊扭矩可達(dá) 11592N·m，推背感明顯，試駕時(shí)操控靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)。

懸掛方面，較高離地間隙和雙叉臂式前獨(dú)立懸掛加雙叉臂式后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能在惡劣路況提供良好舒適度，還配備榫卯差速鎖加前后電控差速鎖構(gòu)成的 3 把鎖，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)控制和全機(jī)械鎖止，進(jìn)一步提升脫困和越野能力。