問(wèn)

五菱宏光 7 座的操控性能如何?

五菱宏光 7 座的操控性能相當(dāng)出色。

以新五菱宏光 S 為例,它采用前置后驅(qū)布局,動(dòng)力響應(yīng)迅速,手動(dòng)擋起步快,給油動(dòng)力就隨叫隨到,開(kāi)手動(dòng)擋起步輕松,讓多數(shù)人只能望其車標(biāo)。

在高速行駛時(shí),深踩油門達(dá)到 120km/h 車輛也不飄忽,穩(wěn)定性良好,官方稱最高能跑 155km/h,但要遵守交通規(guī)則。

五菱宏光 PLUS 方向盤配備助力系統(tǒng),操作更輕松,ABS 防抱死系統(tǒng)增強(qiáng)了駕駛安全性,扎實(shí)穩(wěn)定的底盤保障行駛平穩(wěn)。

五菱征程 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)車設(shè)計(jì),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,操控硬朗扎實(shí),讓人安心。

其 1.2L 和 1.4L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),比較少見(jiàn)。前后軸重量分配比例為 45:55,整車重心分配合理,高速穩(wěn)定性佳。

底盤經(jīng)過(guò)英國(guó)公司長(zhǎng)時(shí)間的性能優(yōu)化,能保證高速行駛更安全。

總之,五菱宏光 7 座在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足不同用戶的需求,帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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