五菱宏光小貨車的操控性好不好?

五菱宏光小貨車的操控性整體來說是不錯的。

它的離合器結(jié)合行程較長,對新手友好,起步不容易熄火。油門反應(yīng)靈敏,從 2800 轉(zhuǎn)左右發(fā)動機動力明顯增強。

方向盤回饋力度不錯,還有些韌勁兒,五擋手動變速箱檔位清晰,擋把幾乎無震動。車頭在彎道的指向性轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但車身重心較高,前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的調(diào)校較軟,高速過彎信心不足。

五菱宏光小貨車采用前置后驅(qū)方式,前后軸荷質(zhì)量分配為 45%/55%,車身采用全承載式設(shè)計。這種驅(qū)動方式在裝載重物時能保持穩(wěn)定的驅(qū)動力和操控性能,車輛前后重量分布更均衡,有利于提高操控穩(wěn)定性,加速和爬坡時表現(xiàn)也更出色。但后驅(qū)方式也存在成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點。

五菱宏光小貨車搭載的發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定,能滿足日常城市通勤和短途出行需求,傳動系統(tǒng)匹配合理,換擋順暢,駕駛體驗舒適。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn),在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下操控輕松。

不過,它也有一些不足,比如懸掛系統(tǒng)相對較硬,通過顛簸路段時車內(nèi)震動明顯,內(nèi)飾設(shè)計和用料簡單廉價,缺乏高級感和質(zhì)感,高速行駛時風(fēng)噪和胎噪較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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