如何正確地利用發(fā)動機制動？

發(fā)動機制動是個實用的汽車減速技巧。

在渣油、泥濘冰雪等滑溜路面，應盡量用發(fā)動機制動，配合駐車制動，少用腳剎，若用腳剎最好間歇制動防側滑。

汽車減速主要有手動剎車和發(fā)動機制動兩種方式，手動剎車是減檔退檔降速，發(fā)動機制動是改變變速器力矩。

高速路上行駛速度高，前方車流大需提前減速或避讓時，可松油門減速。市區(qū)行駛也有發(fā)動機制動機會多練習。

良好路面預見性減速能用發(fā)動機制動，但緊急制動不用，因其會推遲車輪抱死，降 * 動效能。

發(fā)動機制動指抬油門踏板不踏離合，利用發(fā)動機壓縮等阻力對驅動輪制動，也就是掛檔不給油，發(fā)動機沒牽引力。

操作發(fā)動機制動時，要保證離合器接合，車在低速擋，松開加速踏板到怠速，供油量減少會增強牽制效果，選合適擋位重要，陡坡要提前換低速擋，操作時保證車穩(wěn)定。

需注意發(fā)動機制動不是所有情況都適用，緊急制動、快速加速時要用離合和剎車，且不是所有車型和駕駛環(huán)境都適合，要根據實際情況選擇，保證行車安全