問

奔馳 GLC63 的動力系統(tǒng)有何獨特之處？

奔馳 GLC63 的動力系統(tǒng)具有諸多獨特之處。

首先，它搭載了 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，普通車型能輸出 350kW 和 649Nm 的動力，S 車型發(fā)動機更強大，能輸出 375kW 和 700Nm 的動力，為駕駛者帶來澎湃動力。

2024 款則從 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機轉(zhuǎn)換為 2.0 升渦輪增壓汽油插電式混合動力發(fā)動機，與 C 63 采用相同系統(tǒng)，包括 350kW/545Nm 發(fā)動機、皮帶起動發(fā)電機電動機和 AMG MCT 九速濕式多片自動離合器，后軸有 6.1kWh 電池組和 150kW/320Nm 電動機，總輸出功率達 500kW/1020Nm，大幅超越老款 V8 發(fā)動機。

其發(fā)動機配備電動渦輪增壓器減少滯后，電池能快速循環(huán)并在 10 秒內(nèi)爆發(fā)出 150kW 功率。

另外，GLC63 動力系統(tǒng)最大可實現(xiàn) 680 馬力和 1020 牛·米動力輸出。

還配備 9 速 AMG SPEEDSHIFT MCT 變速箱，具有快速換擋、平順高效特點，還有多種駕駛模式供選擇，能與發(fā)動機完美匹配，提供靈敏駕駛體驗，滿足日常和高速行駛需求。實測加速 4.32 s 0-100km/h 加速時間，動力儲備充沛，換擋速度極快，再加上高效全時四驅(qū)系統(tǒng)，實力過硬。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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