蘭博基尼概念車的智能駕駛技術(shù)達到什么水平？

蘭博基尼概念車的智能駕駛技術(shù)水平很高。

像 2090 款車型 E.V.E.Countach，能達到 L5 級自動駕駛功能甚至更高，乘坐人員輸入指令，車輛就可通過自身系統(tǒng)導(dǎo)航和判斷。

Lanzador 概念車在動力、駕駛樂趣和性能方面毫不妥協(xié)，每個車軸配備高功率電機，實現(xiàn)全時純電動驅(qū)動，峰值功率超過 1 兆瓦。全輪驅(qū)動在后軸上有主動式電動扭矩矢量系統(tǒng)，能動態(tài)高速過彎，還通過全主動控制系統(tǒng)策略確保獨特性，綜合駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)達到新水平。駕駛者通過方向盤上的控制裝置能調(diào)節(jié)駕駛動態(tài)、空氣動力學(xué)和懸掛系統(tǒng)，定制專屬駕駛體驗。

它配備先進的全時電四驅(qū)系統(tǒng)，每個車輪由獨立驅(qū)動電機控制，幾毫秒內(nèi)就能分配扭矩，甚至能單獨控制車輪旋轉(zhuǎn)方向，大幅提升轉(zhuǎn)向性能，在狹小空間也能靈活行駛。

還有先進的導(dǎo)航系統(tǒng)和互聯(lián)技術(shù)，能通過傳感器和攝像頭感知周圍環(huán)境并做出駕駛決策，提高安全性和舒適性。

此外，Dinamica Veicolo Integrata 動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)由更廣泛的傳感器和執(zhí)行器驅(qū)動，包括新型雷達傳感器，能調(diào)整汽車懸掛系統(tǒng)，提升駕駛性能和續(xù)航里程。

Terzo Milleio 概念車能通過傳感器和攝像頭感知環(huán)境并做決策，有先進導(dǎo)航和互聯(lián)技術(shù)，駕駛便捷安全。雖然具體性能數(shù)據(jù)未公布，但從設(shè)計和技術(shù)看性能會達新高度。其搭載最新混合動力系統(tǒng)，結(jié)合電動機和汽油發(fā)動機，加速性能驚人且燃油經(jīng)濟性高，還有智能能源管理系統(tǒng)。駕駛體驗方面，通過駕駛輔助系統(tǒng)和人工智能技術(shù)，更安全智能刺激，還有先進娛樂系統(tǒng)。內(nèi)飾充滿科技感，有數(shù)字儀表盤、大尺寸觸摸屏和語音控制系統(tǒng)，方便控制車輛功能。

總之，蘭博基尼概念車智能駕駛技術(shù)展現(xiàn)了品牌創(chuàng)新精神和技術(shù)實力