大眾創(chuàng)始人是如何想到創(chuàng)建這個(gè)品牌的？

大眾的創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。

一個(gè)多世紀(jì)前，汽車(chē)剛出現(xiàn)時(shí)主要為上層社會(huì)服務(wù)，德國(guó)汽車(chē)制造商注重生產(chǎn)豪華轎車(chē)。但費(fèi)迪南德·保時(shí)捷看到了汽車(chē)平民化的未來(lái)方向，想生產(chǎn)適合平民大眾的小型轎車(chē)。

他出身鐵匠家庭，從小會(huì)鐵匠活，對(duì)電感興趣，在維也納學(xué)習(xí)，22 歲獲首個(gè)專利，此后在汽車(chē)行業(yè)有眾多技術(shù)發(fā)明。

他設(shè)計(jì)的轎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)成果顯著，在戴姆勒公司也有出色表現(xiàn)，但因耿直受排擠，1929 年自己創(chuàng)業(yè)成立保時(shí)捷公司。

當(dāng)時(shí)德國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑工人失業(yè)，德國(guó)政府為刺激經(jīng)濟(jì)要求研制國(guó)民用車(chē)，這與保時(shí)捷公司發(fā)展方向吻合，他向政府提交制造普通百姓用的“大眾型轎車(chē)”的建議書(shū)，獲時(shí)任總理希特勒批準(zhǔn)，34 萬(wàn)人入股成立大眾汽車(chē)股份公司，1938 年大眾集團(tuán)誕生，首款產(chǎn)品甲殼蟲(chóng)汽車(chē)面世。

希特勒為刺激經(jīng)濟(jì)，兌現(xiàn)讓每個(gè)家庭都有車(chē)的承諾，還親自畫(huà)了草圖。此后，大眾不斷發(fā)展，如今已成為全球最大的汽車(chē)制造商之一。