世界十大名車豪車的技術(shù)創(chuàng)新有哪些成果？

世界十大名車豪車在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

凱迪拉克超級巡航技術(shù)，是允許雙手脫離方向盤的自動駕駛技術(shù)，雖只適用于部分高速路況，但已是重大突破。

JEEP 和道奇品牌的“ETORQUE”E 驅(qū)技術(shù)，利用 48V 電機提供額外扭矩和動力，讓公羊 R1500 成為最省油皮卡。

日產(chǎn)和英菲尼迪的 VC-TURBO 發(fā)動機，花費 13 年研發(fā)，壓縮比能從 8：1 到 14：1 轉(zhuǎn)變，平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動力。

高通集團(tuán)“Vehicle to Everything”技術(shù)，助車輛交換行駛信息，朝自動駕駛和提升安全性發(fā)展。

奧迪 A8 主動懸架技術(shù)，能在半秒內(nèi)偵測追尾風(fēng)險提升后懸架 8 公分，提升被動安全性能。

現(xiàn)代勝達(dá)后座成員警報系統(tǒng)，利用盲區(qū)監(jiān)測避免后排開門碰撞。

奔馳的全電動 EQS 采用創(chuàng)新空氣懸架，有 56 英寸超屏幕，電力充足續(xù)航達(dá) 350 英里。

寶馬無線充電技術(shù)無需電纜，效率高達(dá) 85%，還能輔助停車。

奔馳 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)能學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，支持多種操作和第三方應(yīng)用。

斯巴魯駕駛者注意力系統(tǒng)通過面部識別判斷司機狀態(tài)并發(fā)出警告，還能記住預(yù)設(shè)偏好。

勞斯萊斯旗下車型眾多，幻影是旗艦車型，動力強勁，內(nèi)飾奢華。

總之，這些技術(shù)創(chuàng)新讓名車豪車更智能、更安全、更便捷