寶馬 i8 的操控性好不好

寶馬 i8 的操控性非常好。

它搭載由渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，總功率可達 362 馬力，百公里加速僅需 4.4 秒，動力響應迅速，加速感強烈，能滿足駕駛者對高性能的需求。

采用輕量化車身設計和低重心設計，轉向精準，穩(wěn)定性高。

懸掛系統(tǒng)調校出色，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架，能有效處理路面顛簸，讓車輛行駛平穩(wěn)。

在操控性能方面，全新的全輪驅動系統(tǒng)，使轉向和行駛穩(wěn)定性更出色。還能通過調節(jié)懸掛系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)，進一步提高操控性。

在不同路況下，寶馬 i8 都能展現出優(yōu)秀的操控表現。

在城市道路中，電動機可提供安靜流暢的駕駛體驗。高速公路上，發(fā)動機能提供強大的加速和高速行駛能力。

而且噪音控制優(yōu)秀，有效隔絕發(fā)動機噪音和風噪，車內幾乎無噪音，駕駛感受愉悅。

總之，寶馬 i8 憑借出色的動力系統(tǒng)、精心調校的懸掛和精準的轉向等，在操控性方面表現近乎完美。