問(wèn)

新款大眾探歌的油耗怎么樣

新款大眾探歌的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

官方數(shù)據(jù)顯示,其百公里綜合油耗為 6.1L。

實(shí)際使用中,在滿(mǎn)載 3 人的復(fù)雜路況節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,冠軍選手百公里油耗僅為 4.34L,第二名百公里油耗 4.67L,第三名百公里油耗 4.93L。

能有如此低的油耗,得益于大眾第二代黃金動(dòng)力 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的諸多先進(jìn)技術(shù),比如米勒循環(huán)、中置式 VVT、APS 大氣等離子噴涂、電子調(diào)節(jié)水泵、可變排量機(jī)油泵、350bar 燃油噴射系統(tǒng)等。

這些技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間擴(kuò)大了 80%,無(wú)論高速、低速甚至城市擁堵路況都能省油。

與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在省油的同時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)也有精進(jìn)。最大功率達(dá)到 118kW,比上一代提升 23%。中小油門(mén)時(shí)動(dòng)力輸出提升 60%,響應(yīng)速度提升 50%,起步更快,超車(chē)輕松。

而且其配備的保時(shí)捷同款可變截面渦輪增壓器,在中低速時(shí)可自動(dòng)改變截面面積,提升氣體流速,1200rpm~5600rpm 能夠輸出 80%以上的扭矩,并于 1750rpm~4000rpm 持續(xù)輸出 100%的最大扭矩。

配合德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校、麥弗遜獨(dú)立懸架以及 5.6 米的靈活轉(zhuǎn)彎半徑,駕駛反饋精準(zhǔn)。

總之,新款大眾探歌在油耗和動(dòng)力方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

不同季節(jié)對(duì)汽車(chē)實(shí)測(cè)油耗確有影響,一般來(lái)說(shuō)夏季油耗相對(duì)較高。在夏季,高溫使得空調(diào)使用頻率大增,空調(diào)制冷需發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),消耗額外動(dòng)力,增加燃油消耗;同時(shí)高溫降低空氣含氧量,影響燃油效率。而冬季空調(diào)制熱主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率需求
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