法系車的安全性能如何保障？

法系車的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個方面。

被動安全方面，像東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的車型，車身關(guān)鍵部位零部件采用高強(qiáng)度熱成型鋼板，車身高強(qiáng)度鋼占比高，多采用雙面鍍鋅鋼板，達(dá)到國內(nèi)同行高標(biāo)準(zhǔn)。以天逸為例，其扎實(shí)的用料能在碰撞時保證乘坐活動空間不被擠壓，還設(shè)計(jì)了緩沖區(qū)以減少震蕩傷害。

主動安全方面，具備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車對車緊急制動及預(yù)警、車對環(huán)境的識別及判斷、人車交互等功能，能有效識別和避免碰撞風(fēng)險。比如凡爾賽 C5x 在主動安全配置上并不落后，有主動剎車、防碰撞預(yù)警等。

在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方面，法系車建立了完善的產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證體系，將產(chǎn)品開發(fā)和實(shí)驗(yàn)分為新車階段、使用 3 年左右階段、使用 10 年甚至超過 15 年后階段，全面測試質(zhì)量和工藝。首創(chuàng)“捉蟲實(shí)驗(yàn)”，覆蓋多種駕駛?cè)巳汉驼鎸?shí)開發(fā)道路，探測并整改用戶使用中可能的故障、缺陷等。還新增質(zhì)量驗(yàn)證，在專業(yè)試車場各種道路和環(huán)境中測試。而且不僅滿足 C-NCAP 和 E-NACP 雙重標(biāo)準(zhǔn)，還增加側(cè)面后排柱碰試驗(yàn)等，針對消費(fèi)者使用中的“意外性”事件從設(shè)計(jì)上考慮，比如車內(nèi)水杯打翻實(shí)驗(yàn)、車輪側(cè)向撞擊試驗(yàn)等。

法系車在安全方面非常用心，為極小極小概率的安全問題，會整改方案，并花數(shù)十萬進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。因歐洲和中國的工況些許差異，會花費(fèi)很多時間和費(fèi)用進(jìn)行技術(shù)更改并驗(yàn)證。還會把僅在歐洲的安全性能要求也作為國內(nèi)產(chǎn)品的要求，對于安全要求基本沒有差異化。

標(biāo)致 408 不僅車架采用大量高強(qiáng)度鋼，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，而且配備定速巡航、360 度全景影像、胎壓報(bào)警等實(shí)用配置，在安全和舒適方面表現(xiàn)出色。法系車底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，兼顧舒適性和操控性，在高速行駛時能提供穩(wěn)定支撐，底盤強(qiáng)度高，有效吸收碰撞能量，防撞性能佳，同時成本效益較好，油耗和維護(hù)成本相對較低。