英菲尼迪 JX 的操控性能有何特點(diǎn)？

英菲尼迪 JX 的操控性能有著不少出色的特點(diǎn)。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，在保證舒適的同時(shí)，提供了一定的支撐性，車輛過(guò)彎時(shí)能保持穩(wěn)定。

動(dòng)力方面，搭載性能出色的 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如 VQ35DE 機(jī)體，具備 CVTCS 連續(xù)可變汽門正時(shí)系統(tǒng)及 10.5：1 的高壓縮比，可在 6400 轉(zhuǎn)時(shí)輸出 255 匹的最大馬力，4400 轉(zhuǎn)時(shí)提供 32.9 公斤米的峰值扭力，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。

與之匹配的變速器，比如 Sport-tuned CVT 運(yùn)動(dòng)化無(wú)段變速系統(tǒng)，換擋順暢且響應(yīng)迅速，還附有手動(dòng)換擋模式，并可通過(guò) Infiniti Drive 多模式行車控制系統(tǒng)，選擇 Sport 運(yùn)動(dòng)、ECO 節(jié)能、Standard 標(biāo)準(zhǔn)及 Snow 雪地等不同變速箱運(yùn)作模式。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，JX 以前驅(qū)及四驅(qū)做搭配，以四驅(qū)旗艦款為例，其搭載的電子式四驅(qū)系統(tǒng)，一般行駛狀態(tài)以前驅(qū)為主，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速、油門深淺及輪胎空轉(zhuǎn)程度等信息，必要時(shí)傳輸部分動(dòng)力至后輪加強(qiáng)循跡性，極端狀態(tài)下前后動(dòng)力分配比例可達(dá) 50。前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸架，都配備橫向穩(wěn)定桿，提升操控性能，快速過(guò)彎時(shí)能有效控制車身側(cè)傾，增強(qiáng)駕駛信心。