普通貨車常見的故障有哪些及如何排除？

普通貨車常見的故障及排除方法如下：

柴油機啟動困難或不能啟動，可能是燃油箱沒燃油，那就加燃油；燃油系統(tǒng)有空氣，排除空氣就行；燃油管或濾清器堵塞，得清洗；噴霧不良或噴油壓力低，要清洗和檢查噴油器；噴油提前角不對，得調(diào)整；電器設(shè)備接頭松脫，接好就行；蓄電池電量不足或飛輪轉(zhuǎn)不快，充足電或換蓄電池；柴油機溫度低，用冬季潤滑油，接通加熱器。

柴油機功率不足或突然下降，要是空氣濾清器紙芯阻塞、供油不足，用壓縮空氣反向吹或換紙芯；排氣通道和消聲器阻塞，清理掉；燃油管路與濾清器阻塞供油不足，清理或換濾芯；燃油含水分，放凈積水換燃油；噴油泵或噴油器故障，檢修或更換；氣門和搖臂間隙大，檢查調(diào)整氣門間隙；活塞與氣缸間隙大，檢查修理或更換；活塞銷與連桿小頭軸承間隙大，檢查修理或更換；連桿軸承間隙大，更換軸承；主軸承間隙大，更換軸承；氣門與活塞頂碰擊，檢查配氣正時；噴霧太粗或滴油，檢修或更換出油閥及噴油器；噴油提前角不對，調(diào)整；空氣不夠，清理或更換空氣濾清器；活塞環(huán)磨損或卡住，清洗或更換；燃油有水，清洗燃油箱和濾清器并換燃油；水套阻塞，清除水垢；三角皮帶斷裂，換新的；冷卻風扇損壞，修理或更換；冷卻水泵損壞，修理或更換；噴油遲或滴油，檢查調(diào)整；機油不足，檢查油面加油；機油冷卻器被阻塞，清除污物；補償水桶液位不對，補充冷卻液或換散熱器蓋、密封管；皮帶松弛、打滑或斷裂，調(diào)節(jié)或更換；調(diào)溫器閥門打不開，換調(diào)溫器；散熱器或管路堵塞，清洗或更換；機油稀釋可能是機油溫度高，檢查冷卻系統(tǒng)，也可能是燃油或冷卻水進入潤滑油內(nèi)；機油壓力低，可能是機油少、潤滑系泄漏、軸承間隙大、機油泵磨損、機油冷卻器或濾清器阻塞、調(diào)壓閥彈簧壞、機油壓力表不準，相應處理就行；增壓器壓力低，可能是進排氣管路漏氣或增壓器軸承損壞；離合器打滑，可能是摩擦片沾油污、磨損嚴重、踏板不回位等，相應處理；離合器分離不徹底，可能是空行程大、液壓系統(tǒng)有問題、主缸或工作缸不正常等；離合器異響，可能是分離指或分離軸損壞、摩擦片鉚釘松動；換擋時異響，可能是同步器磨損、空擋位不準。

列車初充氣時，前后部不能貫通，開通折角塞門或更換軟管連接器；充氣后主閥排氣口排氣不止，更換 120 主閥。常用制動時，全列車或后部車輛不制動，更換球芯折角塞門；單一輛車不出閘，檢查緩解閥排氣口等，確定故障原因處理。

夏天貨車常見問題，車輛爬坡水溫易上升，可能是水箱冷卻液不足、污垢厚、風扇離合器或皮帶問題；經(jīng)常掉擋、亂擋和掛擋費勁，可能是變速拉桿球頭、底座螺絲、小撥叉或同步環(huán)問題；后橋有響聲、車身抖動，可能是傳動軸、萬向節(jié)十字軸、拉臂趁套、V 推趁套、差速器內(nèi)“盆角齒”調(diào)整墊等問題，先外觀檢查，再查后橋內(nèi)部。