吉利豪越的操控性好不好

吉利豪越的操控性很好。

首先,它輔助配置豐富,操控得心應(yīng)手。比如有胎壓監(jiān)測(cè)、540 度倒車影像、車道保持功能、智能巡航等,全景影像系統(tǒng)支持前后輪軌跡顯示,能解決視覺盲區(qū)問題。轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)節(jié)舒適,容易上手,靈活的前指向性易控制,即便車身龐大,在狹窄的 90 度彎道,一個(gè)輪子也能輕松通過,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.3 米。

其次,豪越搭載全新一代吉利勁擎 1.5TD - 7DCT 高效動(dòng)總,最大功率 133kW,峰值扭矩 290N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。全新調(diào)教四輪獨(dú)立懸架經(jīng)多輪調(diào)教,實(shí)現(xiàn)操穩(wěn)與舒適的最佳匹配。超纖皮質(zhì)電子換擋桿、EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、8 位一體 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)等智駕配置也一應(yīng)俱全。

再者,豪越提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三大駕駛模式,覆蓋多種用車場(chǎng)景,能滿足不同路況和駕駛需求。多功能方向盤做工精良,按鍵有質(zhì)感。

2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,配上 7 擋濕式雙離合變速箱,換擋超快,底盤調(diào)校高級(jí),過顛簸路面時(shí)車內(nèi)平穩(wěn)。

此外,駕駛感受方面,懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,不會(huì)過于顛簸。

所以,綜合來看,吉利豪越的操控性表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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