問
自動(dòng)泊車系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)如何?
自動(dòng)泊車系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)有好有壞。
先說一字型車位,多數(shù)車輛能按提示操作,雷達(dá)監(jiān)測(cè)車位后自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,最終泊車成功。
T 型車位也能啟動(dòng)自動(dòng)泊車,只是速度較慢,可能讓人不太放心。
狹窄垂直車位,不少車型能輕松泊車入位,像華為系的阿維塔 12 和問界 M7 表現(xiàn)出色,比亞迪的高端車型騰勢(shì) N7 也能成功泊車。
不過,自動(dòng)泊車系統(tǒng)也有不少限制。比如在現(xiàn)實(shí)路況中,“人多車多”就可能影響啟用。車位旁有障礙物時(shí),也無(wú)法正常啟用。而且可被識(shí)別的理想化車位太少,對(duì)車位條件要求“苛刻”,市面上大部分自動(dòng)泊車系統(tǒng)其實(shí)是半自動(dòng)泊車,只能幫駕駛員控制方向,油門和剎車還得手動(dòng)控制。
但即便有這些不足,自動(dòng)泊車系統(tǒng)還是有一定作用的。比如對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說,它能提供輔助,幫助熟悉泊車操作。在一些相對(duì)簡(jiǎn)單的路況下,自動(dòng)泊車能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。
總之,自動(dòng)泊車系統(tǒng)不能完全替代熟練駕駛員的手動(dòng)泊車,但在特定情況下能發(fā)揮一定作用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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