高性能制動裝置和普通制動裝置有何區(qū)別？

高性能制動裝置和普通制動裝置有明顯區(qū)別。

高性能制動裝置包含高性能制動片和高沸點(diǎn)制動油。高性能制動片采用低金屬配方，最大摩擦系數(shù)能達(dá) 0.45，最佳工作溫度 400℃，抗熱衰退強(qiáng)，適用于激烈非日常駕駛。高沸點(diǎn)制動油通過配方調(diào)整，干沸點(diǎn)達(dá) 323°C，也適用于激烈駕駛。

而普通制動片多是 NAO 配方，摩擦系數(shù)和工作溫度較低，抗熱衰退能力弱。

高性能制動裝置的卡鉗比普通卡鉗更具剎車力，能有效散熱，穩(wěn)定性好。高性能卡鉗內(nèi)活塞口徑大，剎車阻力寬，普通卡鉗口徑小，阻力弱。

高性能制動系統(tǒng)在材質(zhì)上也不同，如剎車盤常用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料，像鋁合金、碳陶瓷等，有效散熱，降低高溫下性能衰減。普通制動裝置的剎車盤材質(zhì)相對普通。

高性能制動系統(tǒng)的剎車液通常沸點(diǎn)更高，能應(yīng)對高溫下氣泡形成，普通制動液沸點(diǎn)較低。

高性能制動系統(tǒng)是針對激烈非日常駕駛工況設(shè)計，日常駕駛中可能出現(xiàn)制動噪音增大、粉塵增多、舒適性減弱、制動腳感變化等情況。

AMG 高性能陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)重量更輕、更耐高溫耐磨、抗熱衰減性好，能快速散熱，平時公路使用也有良好制動性能。

總之，高性能制動裝置在材質(zhì)、性能、適用工況等方面都優(yōu)于普通制動裝置，但日常駕駛?cè)魺o激烈需求，沒必要改