奔馳 CLS500 的動力性能如何

奔馳 CLS500 的動力性能十分出色。

其搭載的是 5.5L 的 V8 發(fā)動機(jī)，型號為 M273。這款發(fā)動機(jī)采用雙懸置渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率可達(dá) 388 馬力，最大扭矩可達(dá) 530 牛米。這意味著在低速時(shí)就能提供充足扭矩，讓車輛動力充沛。

同時(shí)，全鋁材質(zhì)的運(yùn)用，減輕了發(fā)動機(jī)重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了散熱性能，延長發(fā)動機(jī)壽命。而且，它還有斷缸技術(shù)，在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可實(shí)現(xiàn)四缸或六缸運(yùn)行，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

CLS500 的變速器齒比分布細(xì)密，加速流暢平順，較低轉(zhuǎn)速就能釋放較高扭矩，日常駕駛時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低。踩油門時(shí)，變速箱強(qiáng)制降檔，補(bǔ)油銜接緊密，無明顯頓挫感。動力輸出簡單直接，七速變速箱工作流暢，讓人幾乎忽略檔位存在。

持續(xù)高速行駛輕松，突然加速也不拖泥帶水，高檔位齒比緊密，變速箱對油門反應(yīng)敏感，驅(qū)動力隨傳隨到。變速箱有 C/S 模式，運(yùn)動模式下油門反應(yīng)更敏感，換擋時(shí)機(jī)推后，降擋更明顯，能感受發(fā)動機(jī)的暴躁。

此外，雖然沿用奔馳 E 級轎車底盤，但懸架系統(tǒng)不同，較短懸掛行程，前后多連桿懸掛，搭配可調(diào)節(jié)車身高度的 AIRMATIC DC 空氣懸架系統(tǒng)，有舒適、運(yùn)動 1 和運(yùn)動 2 三個(gè)級別，舒適和運(yùn)動差別明顯，提供了出色的駕駛穩(wěn)定性。

總之，奔馳 CLS500 的動力性能強(qiáng)大且穩(wěn)定，能滿足不同駕駛需求。