中國汽車排行榜是根據(jù)什么標準制定的？

中國汽車排行榜的制定標準是多方面的。

銷量是重要標準，像比亞迪、吉利、長安等品牌，銷量高表明受歡迎。比如比亞迪在新能源領域的車型，如宋 PLUS DMi、秦 PLUS DMi 等銷量火爆。

技術創(chuàng)新也關鍵，像奇瑞堅持自主創(chuàng)新，在新能源和燃油車方面技術力提升。

品牌影響力不可忽視，紅旗有深厚歷史底蘊和民族情感價值，定位中高端。

產(chǎn)品質量很重要，哈弗在發(fā)動機和變速箱領域有建樹，品質有保障。

安全性、燃油經(jīng)濟性、用戶口碑等都會考慮，比如吉利汽車發(fā)展迅速，多款車型如吉利博越、帝豪等都是同級別佼佼者。再比如長安的逸動系列、CS 系列口碑良好。

萬名車主的真實用車體驗也是因素之一，包括外觀、內飾、性能和保養(yǎng)這四大方面。像外觀車漆有無掉色、銹蝕，內飾是否簡陋、有異味，性能有無動力不足、滑擋、掉檔，保養(yǎng)是否合理、服務好不好等，采用百分制并綜合分析。

市場占有率、口碑和銷量是常見標準。目前常見的國產(chǎn)車品牌，如吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪等在這些方面各有優(yōu)勢。

統(tǒng)計時間單位也有影響，通常以月、季度或年度為單位，長時間的統(tǒng)計數(shù)據(jù)更能反映真實市場表現(xiàn)。

排名依據(jù)主要是銷售數(shù)量或銷售額，銷售數(shù)量直觀反映市場接受度，銷售額則綜合考慮數(shù)量和售價，更能體現(xiàn)盈利能力。

汽車銷量排行榜數(shù)據(jù)來源多樣，有官方統(tǒng)計、第三方抽樣調查、第三方間接推算，新車排行榜更多通過 4S 店的網(wǎng)報數(shù)據(jù)排名，一年的 4S 店數(shù)據(jù)較為可靠。

中汽協(xié)批發(fā)銷量由中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，會員主要是各家車企，包含乘用車和商用車，數(shù)據(jù)來自車企上報的批發(fā)給 4S 店的銷量，包括出口車。

乘聯(lián)會批發(fā)銷量由乘用車市場信息聯(lián)合會統(tǒng)計，會員主要是乘用車車企，數(shù)據(jù)也是車企上報的批發(fā)給 4S 店的銷量，含出口車。

乘聯(lián)會零售銷量指 4S 店賣給消費者的銷量，同樣由車企上報。

中汽中心上險銷量源于消費者買車時繳納的交強險，包含車型、地區(qū)等信息，還涵蓋進口車銷量，但個人難買到。

目前懂車帝的銷量排行榜數(shù)據(jù)本質上來自乘聯(lián)會。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)相對更真實權威，因企業(yè)上報數(shù)據(jù)不準確會承擔法律責任。

公安部交管局的新增注冊量即上牌數(shù)，根據(jù)發(fā)放汽車牌照統(tǒng)計，屬于零售數(shù)據(jù)或終端銷量。

還有些機構根據(jù)新車上交強險的數(shù)據(jù)得出新車交付量即上險數(shù)，也屬于終端銷量，但上險數(shù)未獲國家授權，上牌數(shù)是得到授權的。

國產(chǎn)汽車的質量排行榜考慮多維度標準，包括車輛的可靠性和耐用性、安全性能、駕駛體驗以及優(yōu)質的售后服務等。名列前茅的品牌如吉利、長城、比亞迪、長安、奇瑞等各有優(yōu)勢，但排行榜會隨市場動態(tài)和品牌戰(zhàn)略調整。

消費者購車時不僅要參考排行榜，還需結合自身需求和車輛實際性能綜合判斷。