最新奔馳 15 萬的動力系統(tǒng)靠譜嗎?

最新奔馳 15 萬的動力系統(tǒng)靠譜嗎?答案是靠譜的。

比如奔馳 GLK ,雖車齡不算太老但表顯里程超 13 萬公里,其 V6 3.5L 自然吸氣發(fā)動機毛病少,動力儲備充足,聲浪好聽,動力輸出達 200KW 和 350N.m,配合 7 速雙離合變速箱,百公里加速僅 6.7 秒,最高時速 230KM,駕駛操控性無缺陷。

奔馳 A 級汽車,動力系統(tǒng)也不錯,低配、高配、頂配分別能提供 136 馬力、165 馬力、190 馬力,均搭載七檔雙離合變速器,動力輸出平穩(wěn),加速無頓挫感,城市道路超車輕松,高速行駛有信心。

2020 款奔馳 C 級改款 C 200 L 時尚型運動版,搭載 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機,提供充沛動力且兼顧燃油經(jīng)濟性,9AT 手自一體變速箱提升駕駛平順性與傳動效率。

奔馳 AMGA45 搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,經(jīng) AMG 調(diào)校,功率和扭矩輸出驚人,配合四驅(qū)系統(tǒng)和雙離合變速器,動力表現(xiàn)完美,還有三種駕駛模式可選,舒適模式適合日常長途,運動模式更激進刺激。

總之,15 萬的奔馳在動力系統(tǒng)方面有著出色表現(xiàn),值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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