C3 機油慎用與車輛型號有關嗎？

C3 機油慎用與車輛型號是有關的。

C3 機油不適合美系、日系、韓系車型，因為 C3 標準的剪切值須大于等于 3.5，這些車型要求的剪切值小于 3.5。而且 C3 標準的油運動粘度在 12 左右，屬于高粘度機油，美系、日系、韓系車要求的粘度低，約在 10 左右。

使用低粘度機油的汽車不適合用 C3 機油，因其粘度較高，會致發(fā)動機運轉阻力增大、油耗增加，影響發(fā)動機壽命。

C3 機油含硫量較高，雖能提升潤滑和保護性能，但可能污染車輛催化轉換器，導致廢氣排放超標，有催化轉換器的車得選低含硫量的 C3 機油。

C3 機油粘度高，增加發(fā)動機內部摩擦，不利燃油經濟性，加大發(fā)動機負荷和摩擦損失，得選合適粘度的機油保持燃油經濟性。

C3 機油對燃油質量要求高，國內油品質量有時不太理想，可能導致機油壽命降低。

C3 機油配方是為滿足某些現代汽車技術要求，像顆粒物過濾器和氮氧化物儲存還原系統，不是所有車都有這些技術，車沒有這些技術用 C3 機油沒意義還浪費錢。

國六車型建議使用 ACEA C3 機油，它具有低磷、低硫酸鹽灰分規(guī)格，在抗氧化性、耐磨性能、燃油經濟性方面表現優(yōu)異，能延長 DPF 顆粒捕捉器和 TWC 三元催化器壽命。

車輛加裝有尾氣處理裝置必須使用 C3 機油，否則非 C3 機油會損害車輛尾氣處理裝置。

總之，選機油要參考車輛制造商建議和規(guī)定，根據車的具體要求和使用環(huán)境選對機油類型和規(guī)格，保證發(fā)動機得到最佳保護和性能。