五菱宏光電動車的安全性能怎樣?

五菱宏光電動車的安全性能相當(dāng)出色。

首先,它基于 GSEC 架構(gòu)研發(fā),上汽通用五菱掌握純電動汽車的三電核心技術(shù),在技術(shù)層面有優(yōu)勢。

車身打造上,電池倉采用框架式高強鋼骨架,能在碰撞中最大限度抑制變形,為電池安全提供有力防護。乘員艙采用籠式高強鋼車身骨架,整車高強度鋼比例達 57%以上。

電池安全技術(shù)硬核,經(jīng)歷過充、過放、過溫、短路等多項安全測試,防塵防水性能達 IP68 等級,還搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)。

配置方面,全系標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_,后排還有兩個兒童安全座椅接口。

在碰撞測試中,宏光 MINIEV 表現(xiàn)優(yōu)秀,無論是與老年代步車對撞,還是在懂車帝的測驗中,電池包都保持堅挺,未起火冒煙。門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁等均做了加強設(shè)計,能保護乘員生存空間和電池包。

車輛還歷經(jīng) 44 次整車級碰撞測試驗證,在同級正碰、后碰試驗中表現(xiàn)良好。

此外,電機系統(tǒng)經(jīng)歷完整臺架及耐久可靠測試,整車控制器通過多項測試,還有電池、電機、電控 8 年或 12 萬公里質(zhì)保政策。

綜合來看,五菱宏光電動車在有限預(yù)算內(nèi)將安全性能做到同級突出,是值得信賴的代步選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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