如何提高汽車制動的穩(wěn)定性?
汽車制動穩(wěn)定性的提高需要多方面的技巧和改進措施。
首先,車速較快時先急剎再穩(wěn)剎,高速行駛時前段剎車緊能迅速降速,速度慢時穩(wěn)剎可避免不適。
其次,高速急剎別一腳踩死,連續(xù)點剎給后方警示,避免事故。
再者,車輛有 ABS 系統(tǒng)就用力踩,它能自動控制剎車力度保持穩(wěn)定。
另外,剎車時適當用引擎制動,通過降檔減速,能減輕剎車系統(tǒng)壓力延長剎車片壽命。在山路行駛提前減速選低檔位,利用發(fā)動機制動,減少剎車片磨損提高安全性。雪地行駛有 ABS 就用,沒有就點剎防打滑。
關鍵零部件改進也很重要,高性能制動器能提高制動力矩和響應速度,減少制動距離;選用高附著輪胎改善摩擦系數,提高制動穩(wěn)定性;優(yōu)化懸掛系統(tǒng)結構增強抗側傾能力,減少側滑和甩尾。制動系統(tǒng)與轉向系統(tǒng)協調控制,實現協同工作提高緊急制動時方向穩(wěn)定性;引入電子穩(wěn)定程序,通過傳感器監(jiān)測動態(tài)調整制動系統(tǒng);開發(fā)智能制動輔助系統(tǒng),利用傳感器感知障礙物提前預警輔助制動。
駕駛中要緩踩剎車避免急剎,防止車輛“點頭”。提前預判保持安全距離,養(yǎng)成提前剎車習慣應對突發(fā)狀況。長下坡利用發(fā)動機制動更安全,換低速擋借助發(fā)動機阻力控制車速。
彎道駕駛進彎前減速,濕滑路面用點剎技術逐步降速。在制動距離足夠時慢踩踏板讓車慢減速,快停時緩慢抬踏板停穩(wěn)完全松開。
剎車點頭現象由初始制動力決定,初始制動力又由制動距離決定。可找參照物練習判斷剎車距離。
坡路剎車,上坡制動緩踩比平路更緩,松開速度比平路快,手動擋注意及時換擋。下坡要用制動和發(fā)動機制動,手動擋用低擋位,自動擋下坡初期不加油或緩加油,必要時點制動控制車速。彎路入彎前剎車,減速緩慢入彎后加速出彎。
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